Борис Медведев рассказал: "У нас сверхсрочник на срочной службе был водителем автобуса. Каждый день ездил из ГДР в Польшу. У нас штаб бригады был в 180км от нас, а граница ГДР-ПНР была в 2,5-3 кмот нас и в 7 км была база ВМФ СССР.
Наша бригада была Отдельная противодесантная танковая бригада по охране и защите морского побережья, и ещё планировали в случаи войны, использовать как морской десант, совместно с морпехами.
У нас батальон был танковый, но по службе были связаны с моряками, до бригады далеко и мы пользовались инфраструктурой этой базы. Продукты и по службе ездили в Польшу на грузовых, а детей в школу, военнослужащих и членов семей служивых в госпиталь возили на автобусе.
Парень каждый день ездил в Польшу детей в школу отвозил и забирал, жены служивых записывались на приём к врачам и на этом же автобусе ездили. Они у врачей «нарисуются», особенно у гинеколога, проверятся, делов на несколько минут, а потом по магазинам шлялись, пока автобус назад не повезёт.
У парня, водителя этого автобуса была самая блатная служба. Ему предложили сверхсрочную и он на том же автобусе ездил. При мне он дослуживал третий год сверхсрочной службы и так как был неженатый, то это был предел пребывания за границей как холостяк.
Он укатил в Союз и на его место посадили на автобус бойца, отслужившего год, как уже опытного водителя. Мне говорили, что ещё задолго до моего призыва, когда появились у нашей бригады КАМАЗы, на них тоже ездили сверхсрочники.
Это те же контрактники, только отслужившие срочную, а потом на этих КАМАЗах стали ездить и срочники.
У нас в наряды ходили 3 танковые роты и рота мср по очереди, у водителей своя служба, но когда батальон был на учениях или на полигонах (стрельбы), то оставшиеся водители, вместе с хоз. и ремонтным взводами, заступали в наряды по части.
В обычные дни кто-то из водителей ездил, куда пошлют или занимались техникой в парке или какой-нибудь работой. Зампотех всегда для них находил работёнку. Без дела не сидели. У водителей были вождения, преодолевать рвы, проезд через эстакады, а без 500-километрового марша, у нас ни одного водилу за руль не посадят.
Им ездить по чужой территории, среди немцев. ПДД не только СССР знали, но и ГДР. Каждую зиму ездили на станцию. Мы танки, мср БМП учились на платформы загонять и съезжать, а водилы тренировались свои авто загонять на ж/д платформы и как правильно крепить, тоже.
Потом пригодилось: Летом 1980 погрузили танки, БМП и авто в три эшелона и укатили в Монголию. Были в ГДР, оказались в МНР. Служба 78-80 ГСВГ-ЗабВО…»
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
