Здравствуйте, уважаемые читатели моего блога!
Продолжаем оставаться в С-классе и сегодня хотелось бы поговорить о достаточно эксклюзивном, если ориентироваться на объемы продаж, кузове универсал корейского автомобиля KIA Ceed SW. Ранее я Вам уже рассказывал про комплектацию Luxe, второй с начала в списке иерархии комплектаций. Теперь черёд пришёл поговорить о самой простой (начальной) комплектации Comfort.
Экстерьер автомобиля
Начнём с внешнего вида. На текущий момент шильда сменилась только у KIA Cerato, поэтому на капоте Ceed ещё красуется всем знакомый старый дизайн марки.
Поскольку комплектация начальная, то абсолютно вся оптика автомобиля - галогеновая. И отсутствуют противотуманные фары и поворотный свет. И если отсутствие поворотного света, в сущности, можно пережить, то вот отсутствие противотуманных фар - не очень хорошая новость.
Также в потоке без проблем можно опознать эту комплектацию по стальным штампованным дискам 15-го диаметра, в других комплектациях устанавливаются легкосплавные диски 16 и 17-го диаметров. Размерность шин 195 / 65 R15.
К особенностям автомобиля автопроизводитель относит увеличенный дорожный просвет. Даже не знаю... 150 мм - это маловато для регионов со снежными зимами.
Интерьер автомобиля
В плане внутреннего оснащения автомобиль в этой комплектации предельно спартанский. Это выражается в том, что в автомобиле присутствуют следующие опции, которые в C-классе, в общем-то, не ожидаешь:
- кондиционер
- мультимедийная система с 5-ти дюймовым дисплеем
- подогрев задних сидений
- камера заднего вида
- система парктроников
Конечно, если Вы внимательно смотрели на фотографии экстерьера автомобиля, то могли заметить датчики парктроников. Но это уже доустановил дилер марки, что сказалось на конечной цене автомобиля. Но без систем мониторинга на этом автомобиле водителю с малым опытом будет не очень просто парковаться - длина автомобиля 4,6 метра, а ширина - 1,8 метра.
Салон автомобиля встречает тканевой обивкой сидений, а также пластиком. Если взглянуть на козырёк над панелью приборов автомобиля, то визуально может показаться, что он выполнен из вспененного пластика. Кстати, многие думают, что это сделано исключительно ради эстетических ощущений, но нет - это снижение травматизма при ДТП, когда осколки пластиковых элементов способны травмировать водителя и пассажиров. Так вот, пластик лишь выглядит мягким. По факту - это не так:
Да, дверная карта имеет тканевые вставки (было бы странно, если бы автомобиль С-класса красовался полностью пластиковыми дверными картами, как условный KIA Rio в комплектации Classic, о ней, кстати, я рассказывал ранее).
В начальной комплектации имеется круиз-контроль, а также присутствует обязательный набор систем безопасности - фронтальные и боковые подушки безопасности. Присутствуют и шторки безопасности.
Пакет "Тёплых опций" полностью идентичен комплектации Luxe:
- подогрев зеркал бокового вида
- подогрев форсунок стеклоомывателя
- подогрев рулевого колеса
- подогрев передних сидений
- дополнительный электрический отопитель салона
А вот обогрев лобового стекла доступен лишь с комплектации Prestige.
Обозреваемый автомобиль оснащён автоматической коробкой передач, двигатель - атмосферный бензиновый двигатель мощностью 128 л.с.
Демонстрировать задний ряд я Вам не буду, т.к. здесь не будет существенных отличий от комплектации Luxe (в этой комплектации присутствует задний подлокотник с подстаканниками), а покажу то, за что выбирают этот автомобиль:
Объем багажника, если не складывать спинки, составляет 625 литров. А если сделать так, как я показал на фотографии, то объем вырастает до внушительных 1694 литров. Расстояние от кромки багажного отделения до спинок сидений - 1085 мм.
Стоимость автомобиля
Это, пожалуй, самый интересный вопрос. Рекомендуемая розничная цена автомобиля с автоматической коробкой передач - 1 миллион 514 тысяч 900 рублей.
Другие мои статьи
Обзор интерьера универсала KIA Ceed SW в комплектации Luxe
Обзор LADA Vesta SW в самой простой комплектации Classic
С уважением, Юрий (kua1102)