Экспериментаторы провели испытания на моделях Ford Focus, Honda Civic и Peugeot 206.
Смазка жизненно необходимо для двигателя внутреннего сгорания. Оно не только смазывает движущиеся детали, но и помогает рассеивать тепло. Охлаждающая жидкость не менее важна - она помогает двигателю не перегреваться, поддерживая рабочую температуру .
Как долго автомобиль способен ездить без этих жизненно важных жидкостей? Ради ответа на вопрос экспериментаторы пожертвовали тремя автомобилями - Фордом Фокусом, Хонда Цивик и Пежо 206, на педали газа которых в ходе испытаний ложилась кирпич, чтобы их моторы работали на максимальных оборотах.
Первым умер Фокус, двигатель которого работал без проблем около 14 секунд, прежде чем начал выдавать посторонние звуки. До 20 секунде мотор заклинило навсегда.
Отправив на тот свет Фокус, экспериментаторы приступили к Пежо. Французская модель проработала без масла и охлаждающей жидкости 47 секунд, а потом ее ждал тот же конец.
Но больше всего удивил двигатель Хонды, который проработал две минуты, после чего заглох, а потом снова заработал, поддерживая скорость вращения вала на уровне 4000 оборотов в минуту. Двигатель отчаянно отказывался умирать. Хотя ...
Испытатели решили ускорить умерщвления, и один из них сел за руль. Обороты двигателя вернулись к красной зоне. Конец наступил через 6 минут и 22 секунды.