Этот рассказа доказывает факт надежной советской сборки автомобилей. Они и по сей день на ходу. Легко доедут из России в Европу.
Автомобиль был куплен в 1989 году в Венгрии моим отцом, сотрудником посольства СССР в Венгерской Народной Республике (можно найти наклейку «H», обозначающую «Венгрия», на заднем стекле 1989 года).
С 1989 по 1991 год машина была зарегистрирована и эксплуатировалась в Венгрии. В Будапеште на ремонтной базе Южной группы войск Советской Армии в Венгрии произведена полная антикоррозийная обработка днища и арок, включая обработку всех внутренних полостей под давлением.
Это гарантирует отсутствие ржавчины и отличное состояние нижних элементов автомобиля. Летом 1991 года автомобиль «Волга» своим ходом был пригнан в Россию. С 1991 по 2021 год Волга хранилась в отапливаемом сухом гараже.
До 2008 года его использовали для редких поездок за город в летний сезон с мая по сентябрь мои бабушка и дедушка. Никогда не использовался в зимний сезон. Волга ездила в основном по трассе.
В июле 2021 года сняли с учета машину в России (Москва), получили транзитные номера и приехали в Венгрию (Будапешт) на машине своим ходом, а не на автовозе!
Тест драйв Волги из Москвы в Венгрию
Маршрут Москва-Будапешт пролегал через Белоруссию, Польшу, Чехию, Словакию и Венгрию и составил 2800 км. Это прекрасное свидетельство отличного технического состояния этой 32-летней машины! Автомобиль может самостоятельно отправиться в любую точку ЕС.
Состояние двигателя и подвески идеальное; салон и сиденья в отличном состоянии, на сиденьях всегда были чехлы. Все работает как надо: противотуманные фары, автомат антенна, вентилятор, подогрев, магнитола, фары.
Это экспортный вариант ГАЗ-2412 с противотуманными фарами, хромированными зеркалами и хромированной решеткой радиатора. Покраска кузова оригинальная, машина ни разу не перекрашивалась, кроме переднего левого крыла (перекрашена в 2006 году). Крыло оригинальное и не менялось. Эта модель автомобиля очень редкая. Всего из рестайлинговых версий универсала было выпущено менее 19300 (2412, 2413, 2414).
Номер шасси автомобиля 54026, то есть это один из последних выпущенных универсалов ГАЗ-24! Автомобиль практически в заводском состоянии, включая оригинальные шины.
Владельцу очень жаль продавать эту машину, которой семья владеет 32 года. Владельцу 73 года, он больше не водит машину. Сын профессор университета в Будапеште и не способен поддерживать этот автомобиль в таком прекрасном состоянии.
А вы бы купили такой экземпляр в редком состоянии нового автомобиля.
#волга #отечественный автопром #ссср #советский автопром #авто из ссср #волга 24 #ретро #раритет #путешествие #газ 24