С 2022 года госкорпорация «Роскосмос» переводит с керосина на новый вид топлива Нафтил ракеты «Союз-2», запускаемые с космодрома «Восточный» в Амурской области. Это решение было принято еще несколько лет назад. Испытания начаты в 2017 году.
Чем не угодило старое ГСМ
Необходимость перевода ракет класса «Союз-2» на космодроме «Восточный» с керосина на нафтил обусловлена несколькими факторами. Во-первых, значительным уменьшением производительности Анастасиевско-Троицкого нефтегазоконденсатного месторождения, находящегося в Славянском и Крымском районах Краснодарского Края.
Это месторождение относится к Северо-Кавказско-Мангышлакской нефтегазоносной провинции и функционирует еще с 1955 года.
Во-вторых, степень токсичности ракетного топлива всегда вызывала вопросы у экологических организаций и общественности, и необходимость его смены на альтернативный тип горючего назрела давно.
Такой переход — сложный и ответственный процесс, который должен обеспечить максимальную безопасность ракетного комплекса после модернизации. Осуществляется монтаж обновленного оборудования, ведутся испытания систем и механизмов. Все техническое оборудование для этих целей поставлено на космодром, смонтировано и запущено в работу.
Нафтил – что это
Нафтил — более щадящий для экологии тип углеводородного топлива с применением полимерных присадок, он содержит меньшую долю керосина. Причем керосин в его составе проходит принципиально новый цикл очистки. Как сообщается, новое горючее нафтил прошло полную сертификацию.
Это горючее теперь будет применяться в отечественных ракетах «Союз» и «Ангара». Единственный изготовитель нафтила — «Ангарская нефтехимическая компания» — дочернее предприятие корпорации «Роснефть».
Чем он хорош
В отличие от высокотоксичного ракетного топлива, использовавшегося ранее, Нафтил относится к четвертому классу опасности так же, как и, например, дизельное топливо, и привычный для нас бензин. Его использование обеспечит увеличение КПД многоступенчатых ракет-носителей среднего класса, выводимых на орбиты.
Необходимые исследования и технологические испытания уже произведены, что означает минимальные риски при смене горючего. Ранее это ракетное горючее уже применялось на третьей ступени ракеты «Союз-2.1».
Со следующего же года им будут заправлять все ступени «Союзов». Модернизация двигателей и вспомогательных систем для смены топлива идет в рабочем режиме.
Если статья вам понравилась, поддержите канал лайком. Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые интересные публикации.
