Я недавно делал публикацию про ШРУСы. И в комментариях человек пишет и спрашивает: если хрустят почти новые ШРУСы, прошли 30 тысяч без повреждений пыльника, есть ли еще какие-нибудь причины? Давайте разбираться.
Конечно есть. Я рассказывал в публикации об этих причинах. У меня был Ниссан Кашкай новый. Но на морозе, когда он остывал, и я трогался с места с повернутыми колесами, то сильно хрустели ШРУСы.
Причина этому не повреждение пыльника, не брак гранат, а малое количество смазки. Если вы услышали, что такое происходит, вам необходимо обратиться на станцию технического обслуживания, или самим туда залезть.
Снять пыльник и проверить количество смазки. Бывает, что ее просто мало, тогда нужно добавить. Если она есть, то может не подходить к вашей климатической зоне. Поэтому смазку нужно всю удалить и забить туда нормальную хорошую смазку, подходящую для вашего климата.
Заполнить ШРУС настолько, чтобы смазки не было мало. Поставить пыльник на место. Тогда хрустеть ШРУСы больше не будут.
Напишите, были ли у вас случаи, когда новые гранаты сильно хрустели или нет, и какие были причины. Какой марки вы советуете устанавливать ШРУСы?
Прошу подписаться на канал, поставить лайк, поделиться ссылкой с друзьями в социальных сетях, написать свое мнение и вопросы в комментариях. Заранее благодарю, всем удачи и здоровья!
Читайте также: Как проверить тормоза, карданы и ШРУСы
