Знали ли вы, что 10% всех дорог в мире приходятся на США?
В Америке дороги делятся на три типа: хайвэи, фривэи и интерстейты. Сегодня обратимся к последним, ведь именно среди них есть платные трассы.
Интерстейты, или буквально дороги «между штатами» – это система межштатных и оборонных автомагистралей, которая носит имя Дуайта Эйзенхауэра – изначально генерала американской армии, а позже 34-го президента США. По протяженности эта система уступает только Китаю и занимает 2-е место в мире.
Основной целью интерстейтов при их строительстве было улучшение мобильности военных между стратегически важным оьъектами. По слухам, каждая пятая миля такой дороги – идеально прямая, чтобы при необходимости туда мог сесть самолет. Сейчас эти трассы – только для гражданского пользования.
Первая платная дорога в США была построена в 1790 году: она соединила штат Пенсильвания и небольшой городок Ланкастер. Через несколько лет остальные штаты начали перенимать этот успешный опыт.
Во второй половине XIX века платные дороги в Америке существовали отдельно, - создавались и обслуживались частными компаниями, а федеральной системы магистралей еще не было. В основном они концентрировались на севере и западе страны (Калифорния, Орегон, Монтана, Висконсин, Мичиган), в самых обеспеченных и развитых регионах.
Сегодня общая протяженность платных трасс насчитывает более 30 тыс. км дорожного полотна. Несмотря на то, что процент платных магистралей не так велик (0,5%), они существуют в 35 штатах страны и играют важную роль в транспортной сети государства.
Проезд по платным дорогам в Америке не самый дешевый. К примеру, чтобы доехать от Вашингтона до Нью-Йорка (370 км), придется заплатить практически 3 тыс. рублей. Однако местных жителей такая стоимость не пугает. Во-первых, въезд в Нью-Йорк в любом случае платный, во-вторых, пользование альтернативной бесплатной дорогой займет намного больше времени и «съест» намного больше бензина, в-третьих, проезд по платной магистрали безопаснее, в-четвертых, при наличии специального транспондера можно проехать со скидкой. Да, в США также существует бесконтактная система оплаты – “E-Zpass”, благодаря которой в час пик можно проехать гораздо дешевле.
А за проезд по 580-километровой Пенсильванской автомагистрали, соединяющей восточную и западную части страны, водителю придётся заплатить 8,3 тыс. рублей. Именно эта дорога сейчас является самой известной в мире.
Кстати, в США ещё существует такое явление, как платные полосы. Согласно федеральному закону, крупные шоссе, соединяющие штаты, должны быть бесплатными. Поэтому если вдруг автомобилист очень спешит, за отдельную плату он сможет воспользоваться специальной полосой и преодолеть пробки раньше других.
Автомобильная и дорожная системы в США, как и отношение американцев к дорогам, сильно отличаются от российских. В Америке почти у каждого человека есть личная машина, поэтому качество трасс и магистралей чрезвычайно высоко. В то же время, система общественного транспорта развита не так сильно – без собственного автомобиля во многих американских городах просто невозможно доехать из точки А в точку В. По этой причине многие школьники получают права в 16 лет и начинают самостоятельно ездить на автомобиле в школу.
Дороги и личный транспорт в США – по-настоящему масштабная индустрия, которая помогает связать многочисленное население огромной страны.