Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Возможно ли ездить электросамокате в дождливый и зимний периоды?

Подготовка к зиме. Какие нужны колеса В зимний и дождливый периоды рекомендуется использование пневматических шин. У такого вида шин коэффициент сцепления со снежной поверхностью гораздо выше, в отличии от остальных. Для более устойчивой езды по мокрой поверхности рекомендуется уменьшать давление воздуха в шинах, правда есть побочный эффект – увеличивается расход энергии батареи, так, покидая дом, убедитесь в ее полной зарядке. Также, если есть возможность, можно сменить шины на специально приспособленные, например, для зимнего сезона. Твердые цельнолитые шины не рекомендуется эксплуатировать в зимний период, они предназначены для сухой поверхности. В случае невозможности смены шин, можно цельнолитые колеса подвергнуть шипованию. Подойдут шипы для автотранспорта или обычные саморезы. Обогрев батареи При низких температурах, ваш аккумулятор будет терять запас емкости и из-за этого длина пробега становится меньше почти на треть. Например, литий-ионные батареи не предназначены для эксплуа
Оглавление

Подготовка к зиме. Какие нужны колеса

В зимний и дождливый периоды рекомендуется использование пневматических шин. У такого вида шин коэффициент сцепления со снежной поверхностью гораздо выше, в отличии от остальных. Для более устойчивой езды по мокрой поверхности рекомендуется уменьшать давление воздуха в шинах, правда есть побочный эффект – увеличивается расход энергии батареи, так, покидая дом, убедитесь в ее полной зарядке.

Также, если есть возможность, можно сменить шины на специально приспособленные, например, для зимнего сезона. Твердые цельнолитые шины не рекомендуется эксплуатировать в зимний период, они предназначены для сухой поверхности. В случае невозможности смены шин, можно цельнолитые колеса подвергнуть шипованию. Подойдут шипы для автотранспорта или обычные саморезы.

-2

Обогрев батареи

При низких температурах, ваш аккумулятор будет терять запас емкости и из-за этого длина пробега становится меньше почти на треть. Например, литий-ионные батареи не предназначены для эксплуатации, если температура на улице ниже -10 градусов. Есть сложности с поиском приспособлений, которые будут подогревать вашу батарею.

Про них вы можете почитать различные форумы, где люди предлагают свои варианты решения этой проблемы. Большинство решает этот вопрос путем использования различных утеплителей, главное, используя такой вариант, следите, чтобы оставался необходимый дорожный просвет. Не рекомендуется заряжать батарею сразу после того, как вы занесли самокат в теплое помещение, пусть температура батареи сначала поднимется до комнатной. Соблюдение такого условия сильно повысит ее ресурс.

Защита от воды

К сожалению, не все модели предназначены для поездок в дождь, о такой возможности вы можете узнать, читая инструкцию. Если такая езда разрешена, то все равно подстрахуйтесь и закройте основные узлы самоката (батарею, руль с электроникой и раму) целлофаном. Не рекомендуем заматывать грипсы, так как вы нуждаетесь в хорошем сцепление ладоней с рулем. Старайтесь не ездить по лужам, так как обмотанный целлофан не дает гарантии от попадания воды в критически важные места самоката. Если есть желание, то можно попробовать обеспечить герметичность специальным автомобильным герметиком.
Надеемся наша статья поможет вам подготовить своего железного друга к сезонным испытаниям.

-3

SCOOTERS-ZONE ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР

Многоканальные номера телефонов:

Москва: +7(958)58-121-00, Сочи: +7(918)600-35-00

https://scooters-zone.ru

Где мы находимся:

г. Москва, ул. Сельскохозяйственная, дом 43, стр. 1

г. Сочи, ул. Конституции 46 (Вход от реки) ТЦ "Левый Берег"

г. Адлер, ул. Куйбышева, 36 – "Мадагаскар"

Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!