803 подписчика

Маленькие секретики для автолюбителя

15 сентября 202115 сен 2021

3 мин

Недавно случилось у меня приключение: еду на скорости 90 км/час по трассе вечером и в 15 км от дома вдруг исчезла под ногой педаль газа!
Я съехала на обочину и с удивлением увидела провалившуюся педаль… Ну не была я знакома с такой поломкой! Как говорится: все когда-нибудь случается в первый раз...

Позвонила друзьям, мне сказали ждать их приезда, а я села в машину и завела двигатель (МКП) проверить: работает, только педали нет, лежит провалившаяся и мертвая!

Переключила рычаг просто так на 1 скорость , а машина вдруг тихонько поехала!

Включила аварийку и очень тихо еду. Подъехали друзья, посмотрели, решили, что возможно лопнул тросик сцепления. У меня не оказалось с собой винта для буксировки и пришлось 15 км ехать таким образом на 2 скорости, а друзья сопровождали.

В итоге на СТО оказалось, что лопнул фиксатор, а с тросом все нормально. Кому-то этот случай покажется смешным, но ведь невозможно все знать обычному автолюбителю. А я приобрела новый опыт.

Я за рулем 15 лет, поэтому не впадаю в панику по каждому поводу, в поездках всякие бывают ситуации. А новичок может быть шокирован нестандартной ситуацией. Поэтому решила поделиться с вами некоторыми знаниями, может кому-то это пригодится.

Педаль провалилась, а ехать необходимо: надо заглушить двигатель, затем включить 1-ю передачу, завести снова двигатель, тронуться с рывком, потом переключиться на 2-ю передачу, можно потом и на 3-ю. И так ехать можно без сцепления - лично испытала.
Нельзя экономить: на щетках, их надо менять ежегодно; на резине; на полиролях, отталкивающих воду - они значительно способствуют продлению срока жизни краски на кузове.
Зимнюю резину снимают, когда температура по ночам стала плюсовой. Износ ее сильно возрастает на теплом асфальте.
Когда меняете резину зимнюю на летнюю, то выверните колеса и посмотрите на количество оставшихся накладок на передних тормозных колодках: 3 мм - надо менять.
Вы тормозите, а машину повело в сторону - не в порядке тормоза колеса.
Автомобиль вдруг тупеет - посмотрите заднее колесо, оно может быть спущено.
Для поддержания ручного тормоза в рабочем состояния почаще пользуйтесь им, за исключением больших морозов.
При остановке на повороте налево, держите руль прямо, не поворачивая колеса заранее, чтобы вас не выбросило на встречную полосу при неожиданном ударе сзади.
Свечи необходимо менять через каждые 15000-20000 км пробега.
После глубокой лужи надо просушить тормоза нажатием на них несколько раз.
При запотевании стекол надо приоткрыть любое стекло на стороне запотевания.
При сильном нагревании двигателя в пробке надо включить печку.
Включили стартер, а он не желает работать, и лампочки на приборном щитке как бы затухают - может помочь чистка клемм аккумулятора, если проблема в этом. Автомобиль по электрике полностью замер, на “прикуривание” от другого аккумулятора не реагирует, то скорее всего коротнули банки вашего аккумулятора. В данной ситуации “крокодильчики” не помогут - надо менять аккумулятор.
Чтобы зимой быстро завести двигатель - перед этим надо разогреть аккумулятор путем включения на минутку света или аварийки, переключив несколько раз.
Тосол водой не разбавляют никогда, а антифриз, в зависимости от производителя, климатического пояса и указаниям на этикетке - можно.
Раз в 3 года тосол в системе надо обязательно заменять.
При покупке масла не гонитесь за дешевым. Учитывая то, что встречается много подделок масел, покупайте его не где попало, а в нормальных специализированных отделах и магазинах и лучше всего заливать то, что рекомендует производитель вашего автомобиля.
Масла разных видов нельзя смешивать, а если уж пришлось это сделать в чрезвычайной ситуации, то через 500 км, в крайнем случае не более чем через 700 км, его надо слить и уже после промывки двигателя (обязательно!) залить новое.
Если вы используете в двигателе одно и то же масло. то промывка не нужна.
И еще: записывайте в заметки в телефоне дату замены масла в двигателе и гидроусилителе руля, указав какое масло залито и при каком пробеге надо будет его заменить.