Жители многих крупных городов нередко рассказывают, что любая дорога у них занимает постоянное время. Вне зависимости от транспорта и маршрута.
Я долго удивлялся, но тоже замечал за собой, что для доступа в определённую точку у меня всегда есть несколько оптимальных маршрутов, дающих примерно один результат. А потом для двух других точек ситуация примерно повторяется. И при этом оказывается, что не так уж и сильно влияет то, насколько далеко до места назначения. И я тут понял почему.
Ещё в середине нулевых начал испытывать некоторую нелюбовь к метро ии пришлось научиться предпочитать наземный транспорт, который меня нередко удивлял. Помимо того, что я избегал нелюбимое мною метро, заодно я постепенно изучал город, привыкал к названиям улиц, пейзажам.
Но самое интересное было в том, что эта привычка сформировала во мне некоторую любовь к процессу. И чрезмерно короткие маршруты хоть и вызывали у меня некоторую симпатию, но они не давали мне шансов что-то сделать по дороге.
Тогда я жил в пригороде и всякая дорога занимала у меня полтора часа. Потом переехал в черту города и мучительно привыкал к новому режиму - 50 минут.
Со временем и там и там маршруты делились на незначительные и на полноценные. И первые стремились к 15 минутам, а вторые - к 50. И все перемещения, что занимали больше времени, составлялись из этих частей.
И все потому, как мне думается, что очень хочется в дороге что-то успеть понять, что-то сделать, чего-то добиться. Ради этого оказалось можно растянуть получасовую дорогу до 45 минут. В том числе и неосознанно.
Но самое удивительное было тогда, когда я перешёл на новое место работы, и туда надо было ехать через пол города в час пик. Я закладывал туда исходя из пробок 1:20, однако за первую неделю так и не смог потрать больше 50 минут.
Конечно, может это просто транспортная система в городе так хорошо продумана. Но оказалось, что до менее чем середины пути, где работал ранее, я добирался за чуть более короткие 35-40 минут.
Так что стандартное время в пути - это скорее вопрос предпочтения, характера мысли, а не объективной реальности. В конце концов в метро пробок нет, и когда на дорогах все совсем плохо, то ноги ведут туда сами, не позволяя потратить больше обычного цикла. Поживём увидим, как говорится. Ведь зима со снегом приходят не вовремя, когда её совсем не ждут. Может мне ещё предстоит застрять как нибудь и на этот раз опоздать.