Странно, что во вторую мировую немцы не развили те силы ВВС, которые у них появились еще в первую... Это гигантские бомбардировщики. Сначала наклепали массу "Гота", но после того, как англичане оперативно ответили на налеты этих монстров усилением ПВО И новыми истребителями - немцы не остановились а сверх-оперативно выпускали машины класса "R" - то есть гигантские... Многие в единичном экземпляре. Но вот Штаакен, гигант от Цеппелина известен не только размерами, но и тем что у истоков его постройки стояли теперь уже мировые гиганты индустрии - Siemens, AEG, Daimler, Bosch... В результате получился ночной бомбардировщик (именно ночной, дневные бомбардировки приводили к слишком большим потерям в летном флоте) - с современным радио, 4-мя моторами, 5-ю пулеметами, и с механиком в каждом моторе... Механики имели отдельные кабинки и должны были следить за жизнью мотора в полете (менять свечи, продувать бензопроводы, бороться с обледенением, доливать масло)... А в свободное время через специальные амбразуры еще и отстреливаться от английских истребителей...
Как ни странно, даже без навигационных приборов и GPS, эти гиганты довольно точно выходили на цель (Лондон и другие города). Выйдя из зоны радиомолчания, радисты посылали сигналы на бельгийские радиостанции, потом пеленговали ответные ответные сигналы и довольно точно определяли свое место. Вот с точностью бомбардировок было сложнее - бросали бомбы примерно куда бы попасть. Но общее влияние на моральный дух и населения и солдат (которые реально боялись за жизнь своих близких в Лондоне) эти гиганты оказали - за весну 18-го скинули 26 тонн бомб на Лондон и другие города.
На осень был запланирован новый чудовищный план - сжечь Париж и Лондон - а затем и Нью-Йорк. Придумали и быстро сделали микро-бомбу которую нельзя было ничем погасить. Подготовили самолеты к взлету - но в последний момент операция "План огня" была отменена. Близился конец войны и генералы были уже озабочены предстоящими переговорами с противником... Всем повезло в тот раз...
О другом не слишком удачном бомбардировщике уже послевоенном времени - здесь.
О спутниковой связи, без которой не обойтись ни воздухе, ни на море, ни на воде - здесь.
Всем удачи и успехов!