Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Водители регистрировались уже через час после старта» — франчайзи о запуске бизнеса такси и сроках окупаемости

Александр Завалко развивает бизнес в двух городах — Бикине и Вяземском. Это в Хабаровском крае. Почему он выбрал франшизу сервиса заказа такси «Максим» и как вышел на окупаемость — читайте в статье. Очень долго хотел открыть свой бизнес, но постоянно откладывал на потом. Просто потому что не было ресурсов. В какой-то момент случился перелом в жизни, когда понимаешь, что пора что-то менять. В работе по найму не было перспектив для роста. Я понимал, что это не может продолжаться. Каждый день похож на предыдущий. Нужны кардинальные перемены! Тогда я уже накопил стартовый капитал и начал искать себя, оценивать — справлюсь ли с бизнесом. Это мой первый бизнес. Я рассматривал логистическую сферу, мне хотелось сделать какую-то курьерскую службу с хорошим именем. Возить грузы. Не только условную еду из точки А в точку Б. Хотелось более масштабные задачи выполнять. Нравилась эта идея, но конкретного плана, как начать и развиваться не было. И все опять же упиралось в ресурсы, большегрузы требуют

Александр Завалко развивает бизнес в двух городах — Бикине и Вяземском. Это в Хабаровском крае. Почему он выбрал франшизу сервиса заказа такси «Максим» и как вышел на окупаемость — читайте в статье.

Очень долго хотел открыть свой бизнес, но постоянно откладывал на потом. Просто потому что не было ресурсов. В какой-то момент случился перелом в жизни, когда понимаешь, что пора что-то менять.

В работе по найму не было перспектив для роста. Я понимал, что это не может продолжаться. Каждый день похож на предыдущий. Нужны кардинальные перемены! Тогда я уже накопил стартовый капитал и начал искать себя, оценивать — справлюсь ли с бизнесом.

Это мой первый бизнес. Я рассматривал логистическую сферу, мне хотелось сделать какую-то курьерскую службу с хорошим именем. Возить грузы. Не только условную еду из точки А в точку Б. Хотелось более масштабные задачи выполнять.

Нравилась эта идея, но конкретного плана, как начать и развиваться не было. И все опять же упиралось в ресурсы, большегрузы требуют больших вложений, столько денег тогда не накопил. Сейчас в сервисе «Максим» есть грузоперевозки. Вижу в этом большую перспективу.

Мы обсуждали с другом идеи — куда вложить деньги. Мы никак не могли прийти к общему знаменателю. Однажды он рассказал, что увидел рекламу франшизы сервиса заказа такси. Идея показалась мне интересной, но я не понимал, как все будет. Позже я оставил заявку, со мной связались, предоставили материалы для изучения.

Я попросил неделю на размышления, думал получится, не получится. Решил, что нужно пробовать — там уже посмотрим. Лучше попробовать, чем ничего не сделать и потом об этом жалеть.

На тот момент у меня уже был опыт, так как я работал водителем в двух компаниях. В совокупности, наверное, наберется год. Решил: почему бы и нет? Я знаю внутренние процессы, и это мое преимущество.

Вложения у меня были небольшие, но их хватило. Конечно, привлек сам бренд. Даже в городе, в котором нет сервиса, люди знакомы с «Максимом». Это, пожалуй, и есть основной плюс — бренд. Кто-то пользовался сервисом в другом городе, кто-то видел рекламу в соцсетях.

Вообще до запуска франшизы я ездил в Бикин, спрашивал, слышал ли кто-нибудь, что скоро появится сервис заказа такси «Максим». Люди удивлялись, но знали бренд и были тепло расположены. Эта новость очень быстро ушла в массы.

Буквально 23 января в 16:00 запустили франшизу и уже через час начали регистрироваться водители. И в первый же день был выполнен первый заказ! Потом началась рекламная кампания: наружка, интернет, на автомобилях. И это все в совокупности давало колоссальный эффект. Я даже не ожидал, что все будет настолько быстро развиваться. В городе была одна единственная фирма. Вместе с сервисом я предоставил людям выбор.

Легче и приятнее работать с узнаваемым брендом. Это и готовое программное обеспечение, база макетов для рекламы и огромная поддержка коллег. Я не остался один на один с франшизой.

Очень много людей в компании помогали и помогают: юристы, картографы, люди из отдела ценообразования. Специалисты в разных сферах готовы поделиться опытом. Плюс мы много общаемся с коллегами франчайзи из других городов: у кого какие средства лучше работают, делимся кейсами.

Я вышел на окупаемость за полтора года. Конечно, продолжаю вкладывать деньги, потому что понимаю, что потолка для развития нет. За это время в сервисе появилось много направлений, каждое можно развивать и зарабатывать. Постоянно выходить на более высокий доход.

Это труд, это ваши деньги, вы вкладываете — вы получаете. Все зависит от ваших амбиций. Если сможете себя правильно настроить, то у вас все получится.

#франшиза #такси #бизнес #финансы #деньги #инвестирование #как заработать