Состоялась официальная премьера седана Subaru WRX пятого поколения. Автомобиль получил современную внешность и перебрался на новую модульную архитектуру, которая уже используется на универсале Outback и кроссовере Forester. Благодаря новой платформе автомобиль получил сниженный центр тяжести, более жесткий кузов с другой геометрией шасси, а также электрический усилитель руля dual-pinion, в котором одна шестерня передает вращающее усилие на рейку напрямую от водителя, а вторая — от специального электродвигателя. Серьезно перерабатывать внешность седана в Subaru не решились, но при этом кузов стал более обтекаемым и «аэродинамичным». Улучшенной аэродинамики удалось добиться благодаря прорезям за передними колесами, отверстиям с торцов заднего бампера, накладкам на колесных арках и каналах под днищем, которые разгоняют воздух и увеличивают прижимную силу. Под капотом автомобиля располагается новая оппозитная «турбочетверка» объемом 2,4 литра мощностью 275 л.с. и 350 Нм крутящего момента.
Компания Subaru официально представила спортивный седан WRX новой генерации
11 сентября 202111 сен 2021
68
1 мин