Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Стиль "Х"

Недавно узнал, как правильно подбирать вязкость масла для двигателя автомобиля. Ничего сложного (учитывать температуру и износ)

Недавно выпустил пару публикаций о маслах, особенно, когда двигатель уже изношен. Я рассказывал о термостабильности масел. Мне многие начали задавать вопросы, как же все-таки подбирать масло. Я обещал, что отвечу, давайте разбираться. Что такое термостабильность масла Многие начнут сейчас рассказывать научными терминами. Как мне один умник написал в комментариях, что это устойчивость к закоксовке. Да, там есть такие термины, но мы будем рассматривать другие. На мой взгляд термостабильное масло должно изменять минимально свою вязкость от воздействия температуры. Таки масел, чтобы совсем не изменяли вязкость, не существует в природе. По этой причине мы должны подбирать масла, которые имеют минимальные изменения от воздействия температур. Маркировка Например, марка масла 5w30. Первое число 5 отвечает за низкий порог температур, а 30 – за высокую температуру. То есть, чем ниже первое число, тем стабильнее это масло при низкой температуре. Идеальная цифра 0. То есть, это масло на морозе не
Оглавление

Недавно выпустил пару публикаций о маслах, особенно, когда двигатель уже изношен. Я рассказывал о термостабильности масел. Мне многие начали задавать вопросы, как же все-таки подбирать масло. Я обещал, что отвечу, давайте разбираться.

Что такое термостабильность масла

Многие начнут сейчас рассказывать научными терминами. Как мне один умник написал в комментариях, что это устойчивость к закоксовке. Да, там есть такие термины, но мы будем рассматривать другие.

На мой взгляд термостабильное масло должно изменять минимально свою вязкость от воздействия температуры. Таки масел, чтобы совсем не изменяли вязкость, не существует в природе. По этой причине мы должны подбирать масла, которые имеют минимальные изменения от воздействия температур.

Маркировка

Например, марка масла 5w30. Первое число 5 отвечает за низкий порог температур, а 30 – за высокую температуру. То есть, чем ниже первое число, тем стабильнее это масло при низкой температуре. Идеальная цифра 0. То есть, это масло на морозе не превратится в мед, и не станет очень густым.

А теперь рассмотрим второе число 30. Оно говорит о вязкости масла при высокой температуре. То есть, при нагревании смазка будет более жидкой. Если, например, возьмем масло 0w40, то оно будет более стабильное, как в жару, так и на морозе.

Если нам нужна смазка стабильная, но с повышенной вязкостью, то можно взять масло 0w50. Это стабильная смазка высокой вязкости. Обычно она применяется в спорте. Если вы дорожите двигателем, не хотите его капиталить, но пробег достаточно большой, то можно брать такое стабильное густое масло.

Но это уже в крайнем случае. К этому необходимо подходить плавно. Если вы использовали, к примеру, масло 5w30, и появился масложор, а пробег двигателя уже порядка 400 тысяч км, то можете смело переходить на масло 0w40 или 5w40, если вы живете не там, где сильные морозы. Если будет масложор, тогда можно увеличивать вязкость.

Если есть лишние деньги и возможности, то идеально подойдет 0w40 или 0w50. Надеюсь, что все понятно объяснил. Прошу задавать вопросы в комментариях, подписываться на канал и оставлять ссылки друзьям в социальных сетях.

Читайте также: Когда переходить на более густое масло