Заставить двигать быть мощнее можно лишь двумя способами. Либо заставить двигатель потреблять больше топлива, либо сделать топливо эффективнее.
Уменьшение сопротивления на входе
Двигатель заглохнет, если к нему не будет поступать воздух. До камер сгорания воздух проходит тернистый путь. Этот путь мы можем облегчить. Для этого нужно всего лишь установить воздушный фильтр нулевого сопротивления. Единственный минус "нулевика" это пропуск грязи. Ведь сопротивление меньше, а значит пропускная способность выше.
Наддув
Наддув делается для увеличенного количества сгораемого топлива. Для этого используется турбокомпрессор или приводные нагнетатели. Если автомобиль уже имеет турбокомпрессор, то немного "дожмите" его в пределах разумного.
Нагрев мотора
Всем известно, что перегрев мотора несет за собой уменьшение ресурса. Но чем выше температура, тем выше КПД. Нагреть двигатель нужно до такого момента, чтобы его КПД был максимальным, но без перегрева. Если поиграться с термостатом, то можно добиться некоторого результата.
Новые комплектующие
Очень давно известно, что разные комплектующие показывают себя по разному. А что, если собрать идеальный комплект? Мощность может подняться до 6-7%.
То же самое относится и к присадкам. не каждые присадки будут хорошие.
Глушители
Альтернативные глушители, так называемые прямотоки, тоже дают небольшой прирост к мощности. Такие глушители продаются почти в каждом магазине автозапчастей.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Впереди много интересного!