Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Сейчас на рынке России японский премиум-бренд Infiniti представлен лишь кроссоверами, которые недавно пополнились новой моделью Infiniti QX55. А вот седаны выведены из продажи на данный момент времени, как несостоявшиеся и проигравшие конкурентную войну своим европейским коллегам.
Но в самой компании легковые седаны выпускают до сих пор, а так же продолжают обновлять уже существующие. И вот такое обновление получил Infiniti Q50 2022 модельного года. Презентовали обновлённый седан сегодня утром и самое интересное, что на презентации руководители компании обмолвились, что он будет представлен практически на всех рынках присутствия марки, а это значит, что эта обновлённая модель может появиться и у нас в России. А если это так, то давайте же взглянем, что такого может предложить японец.
Опять же, это будет очень интересно, особенно на фоне старта продаж в России обновлённого корейского премиум-седана Genesis G70.
По габаритам японский седан конечно превосходит корейца довольно значительно, но при этом имеет практически одинаковую с ним колёсную базу. Длина Infiniti Q50 4810 мм., ширина 1820 мм. и высота 1445 мм. Колёсная база равняется 2850 мм.
Что касается дизайна, то лёгкому обновлению подверглась решётка радиатора и передний бампер, получивший другое исполнение боковых воздухозаборников в котором размещены двойные линзы противотуманных фар. В боковой части изменений, кроме дизайна колёсных дисков нет, а в задней обращает на себя внимание иной стиль светодиодных линий задних фонарей и новый диффузор на бампере.
Обновлённый Infiniti Q50 2022 модельного года будет доступен в трёх различных комплектациях: Luxe, Sensory и Red Sport 400. Ключевыми особенностями всех моделей являются обтянутые натуральной кожей сиденья с регулируемым углом наклона, электропривод рулевого колеса, а так же зеркала заднего вида с электроприводом складывания. Помимо этого для всех комплектаций предложены ещё и электрические регулировки передних сидений с системой памяти, электрорегулировка поясничного отдела для водителя, и премиальная аудиосистема Bose Performance Series.
Помимо вышеперечисленных базовых опций, обновлённый Infiniti Q50 получил и новые опции, которые ранее не были для него доступны. Теперь в салоне появилась беспроводное подключение к мультимедиа-системе, совместимое с Apple CarPlay. Кожаный салон комплектации Luxe теперь также доступен в цветах Graphite и Stone.
Но всё так же, как и в Genesis G70, обновлённый Infiniti Q50 предлагает старое аналоговое решение панели приборов с 5-дюймовым экраном бортового компьютера посередине. Никаких изменений не произошло и в центральной части передней панели. Всё те же два монитора, находящиеся друг над другом и обилие аналоговых кнопок. Но вот рулевое колесо теперь другое, с более маленькой центральной частью и более тонкими спицами.
Что же касается мощности и силовых агрегатов, то обновлённый Infiniti Q50 в комплектациях Luxe и Sensory имеет 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который выдаёт 300 лошадиных сил при 6400 об/мин. Между тем, комплектация Red Sport 400 предлагает использовать версию этого двигателя мощностью в 400 лошадиных сил. Во всех комплектациях используется 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая передает мощность на задние колёса в стандартной комплектации или, опционально, на все четыре колеса.
Что касается цены, то её так же объявили. На комплектацию Luxe она будет начинаться с 3 млн. 70 тысяч рублей, на комплектацию Sensory цена стартует от 3.5 млн., а на самую топовую версию Red Sport 400 от 4 млн. 100 тысяч рублей. Таким образом, сейчас Infiniti Q50 2022 модельного года сопоставим по ценам с корейским седаном, но вот если он всё-таки приедет в Россию, то его цена поднимется в среднем на 700-800 тысяч, а это уже совсем другая история.
А как думаете Вы, нужен ли такой седан от Infiniti в продаже на территории нашей страны???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.