Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
То что творится сейчас на автомобильном рынке России, кроме как беспределом назвать никак и нельзя. Автомобили по ценам просто улетают в космос и уже не становятся обычным средством передвижения, а вновь превращаются в роскошь. Наверное, если так дальше всё и будет продолжаться, то велосипеды, ролики и самокаты будут как раз заменять нам автомобили.
Сейчас на рынке покупательский интерес направлен в первую очередь на модели кроссоверов, коих на рынке нашей страны представлено в огромном количестве. Спрос есть, и на этом спросе дилеры начали вытворять просто немыслимые вещи. Цены завышаются на столько, что уже просто исчезает грань между народным и премиум сегментом.
Далеко ходить не надо. Есть такой бренд как Skoda. Чешская компания, которая попала под крыло Volkswagen, тем самым получив возможности к более качественному изготовлению своих автомобилей, чем собственно они и воспользовались. В народе так и говорят, что Skoda это по своей сути более доступный Volkswagen. Одни и те же платформы, двигатели, коробки, качество изготовления и используемые материалы. Разница только во внешнем виде и философии.
Так вот, у Skoda сейчас есть такая модель, как Skoda Kodiaq, которая получает довольно много лестных отзывов от автолюбителей и пользуется стабильным и даже повышенным спросом. Машины разлетаются на ура, на них очередь на два месяца вперёд и дилеры пользуются этими моментами по полной.
Итак, в салоне одного из дилеров представлена комплектация Sportline. Розничная цена данной комплектации по официальному прайсу 3 млн. 515 тысяч рублей, что уже не очень-то и мало, замечу я. Эта модель по своей сути, является конкурентом для Hyundai Santa Fe, а так же с ней постоянно сравнивают китайские Chery Tiggo 8 и 8 Pro. То есть это сегмент среднеразмерных кроссоверов, которые ещё каких-то пару-тройку лет назад на рынке России торговались в пределах 2 - 2.5 млн. рублей в топовых исполнениях. И уж точно никто из нас не думал, что эти модели будут попадать под налог на роскошь.
А сейчас заходя в шоу-рум дилера можно наткнуться и вовсе на цену в 4 млн. 720 тысяч рублей за эту комплектацию. Это на 1 млн. 205 тысяч больше, чем официальная розничная цена. То есть по факту, покупая данный автомобиль, придётся оставить в салоне Skoda Rapid, который Вы оплатили, но просто дарите его незнакомому дяде.
Мне вообще это напоминает разного рода видео, на которых люди дарят машины своим близким и родственникам. Смотря подобные видео, немного переживаешь эти моменты и эмоции людей, радуешься за них и в душе жалеешь, что не можешь себе позволить сделать подобный подарок для своих близких. Но получается, что практически каждый, кто сейчас собирается покупать кроссоверы от Skoda, Hyundai, KIA, VW или других европейских и японских брендов, делают такие подарки, только не своим родным, а дилеру. Тому, кто пытается всеми правдами и неправдами содрать с Вас как можно больше денег.
Ну вот скажите мне, 4.7 млн. за Skoda Kodiaq это вообще как, нормально??? Неужели есть те, кто будет покупать данный автомобиль по такой стоимости???
А ответ таков, что да, будет. Найдётся такой и купит, а дилер поняв, что это всё прокатывает и машины покупают даже с такой наценкой будет и дальше завышать свои интересы, делая наценки всё больше и больше. Мы сами позволяем это.
Другой представитель это же сегмента. Hyundai Santa Fe. Новые автомобили сейчас и вовсе торгуются в нереальных ценах. Самая топовая комплектация Calligraphy стоит по официальному прайсу чуть больше 3.5 млн. рублей. Но например в Оренбурге предлагают Hyundai Santa Fe в данной комплектации и вовсе за более чем 5 млн. То есть наценка дилера составляет уже 1.5 млн. рублей. Данная переплата это однокомнатная квартира в том же Оренбурге.
Ну вот скажите мне, если у человека есть возможность купить автомобиль за 5 млн. рублей, ну неужели он будет смотреть на Skoda или Hyundai??? Скорее всего он обратит свой взор на более премиальный сегмент рынка, но никак на автомобили, которые вышли из масс-сегмента, лучше от этого они не стали, но зато цена поднялась на уровень.
Вся эта ситуация с ценами меня очень сильно раздражает и хочется, что бы этот беспредел прекратился. Но пока мы сами будем позволять дилерам нагибать нас, покупая автомобили по их правилам и с их наценками, ничего не измениться и будет только хуже. Нужно просто переждать и бойкотировать продажи пару-тройку месяцев. Но это нужно делать сообща и всем, но люди ведь умнее, что бы прислушиваться к советам, которые помогут сохранить им свои деньги.
А как Вам подобные наценки на кроссоверы??? Стоят ли эти модели тех денег, которые просит за них дилер???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
