Сегодня поделимся интересной историей путешествия на моторной лодке.
В 1971 году энтузиасты из клуба «Любители Водного Спорта» совершили путешествие с территории Дальнего Востока до Балтийского моря. И сделали они это на... двух самодельных моторных лодках. Оптимисты и смельчаки, что уж таить!
Вот несколько фактов об этих лодках:
1. Лодки были построены из фанеры, покрытой стеклотканью и пропитанной эпоксидной смолой, и спроектированы на базе лодочных моторов мощностью 20 л. с.
2. Экипаж первого судна состоял из трёх человек, а второго — из двух. Все участники экспедиции были работниками горно-обогатительного комбината «Бор» из Приморского края.
3. Путешествие имело особое значение и было приурочено к важной дате — 50-летию освобождения Дальнего Востока от белогвардейцев и интервентов.
Воодушевляющее звучит, не так ли? А что получилось в итоге? Скажем честно, результат поразил даже нас, читающих эту историю несколько дней назад:
1. На этих моторных лодках было пройдено 14 тыс. км. по Японскому морю и рекам нашей страны;
2. Путешествие доказало возможность ходить по рекам Сибири и Дальнего Востока насквозь. Это стало возможно благодаря каналам, которые были построены между бассейнами рек по маршруту древних волоков.
3. И самое главное: экспедиция доказала, что Казачинский порог на Енисее можно пройти в одиночку. Кстати, что такое этот самый порог? Это участок на реке Енисей. Порог образован скальными выступами и каменистыми грядами, пересекающими русло реки по всей его ширине. Включает в себя два переката и два слива, где ширина русла сужается с 650 до 350 м. Общее падение на Казачинском пороге составляет 3,8 м. Скорость течения в пороге при проектном уровне 18 км/ч, а при различных колебаниях уровня воды может достигать 20-22 км/ч.
Достижение отметили на высоком уровне, а спортивная эмблема этого путешествия хранится в музее Русского географического общества в Санкт-Петербурге.