Здравствуйте, уважаемые читатели!
Ассоциация Европейского Бизнеса наконец-то выпустила коммюнике по продажам новых легковых автомобилей на территории Российской Федерации в августе 2021 года, поэтому хотелось бы представить Вам аналитический разбор основных тенденций на рынке.
Концерны-лидеры продаж
Ограничительные меры, продолжающие действовать в странах Европейского Союза, накладывают свой отпечаток на объемы продаж. Увы, но в августе 2021 года падение количества проданных новых автомобилей продолжается, причём этот процесс затронул даже АВТОВАЗ, который достаточно успешно держался все эти месяцы:
Отечественный концерн хоть и сохранил лидерство, продав 19428 ед. автомобилей, но даже если сравнивать с июлем 2021 года, когда было продано 32 тысячи 13 автомобилей, то регресс слишком очевиден, чтобы его отрицать. Корейские бренды KIA и Hyundai сохранили свои позиции, но даже у них проблемы, например в дилерском центре KIA мне сообщили, что пока перестали принимать заказы на автомобили с завода, только то, что выставлено в шоуруме. Свои позиции смог сохранить концерн Renault, продав в августе 9699 ед. автомобилей. А вот у Toyota и Volkswagen-Škoda продолжается кризис – если в июле на троих они продали ровно 23 тысячи автомобилей, то в августе – 19 тысяч 99 ед. автомобилей.
На фоне упадка продаж европейских автопроизводителей китайские концерны Chery и Haval, к сожалению, не смогли упрочить свои позиции, продав на двоих 5 тысяч 329 автомобилей в августе. Да, это тоже меньше, чем в июле.
Лидеры продаж в B-классе
Хотя в последнее время бюджетные автомобили B-класса в плане покупательских предпочтений и не имеют подавляющего преимущества перед кроссоверами, но они по-прежнему являются наиболее доступными новыми автомобилями и август не подарил нам каких-то серьезных изменений в списке лидеров продаж:
- LADA Vesta – продано 6 тысяч 882 автомобиля
- KIA Rio – продано 6 тысяч 195 автомобилей
- LADA Granta – продано 5 тысяч 7 автомобилей
- Hyundai Solaris – продано 4 тысячи 449 автомобилей
- LADA Niva – продано 3 тысячи 438 автомобилей
Отметить можно разве что серьезное уменьшение продаж самого доступного нового автомобиля LADA Granta – в августе продано всего лишь 5 тысяч автомобилей. Тогда как в июле, например, продали 10 тысяч 885 автомобилей этой модели и это было первое место по продажам.
Также надо отметить снижение продаж Volkswagen Polo (2747 ед. проданных автомобилей) и Škoda Rapid (2326 ед. проданных автомобилей).
Лидеры продаж в классе компактных кроссоверов
Пожалуй, наибольшая активность происходит именно в этом классе. Пятёрка лидеров выглядит следующим образом:
- Hyundai Creta – продано 5502 автомобилей
- Renault Duster – продано 3592 автомобиля
- Renault Kaptur – продано 1547 автомобилей
- KIA Seltos – продано 1358 автомобилей
- Geely Atlas – продано 1266 автомобилей
Как видите, из списка лидеров продаж в этом сегменте исчез Škoda Karoq, а также не появились Volkswagen Taos и Haval Jolion, про который говорили, что он просто обязан занять лидирующие позиции в этом сегменте.
Лидеры продаж в классе среднеразмерных кроссоверов
Продажи упали и в этом сегменте, хотя, конечно, наиболее остро реагируют на различные кризисные явления дорогие автомобили. В классе среднеразмерных кроссоверов лидеры следующие:
- Volkswagen Tiguan – 2350 проданных автомобилей
- KIA Sportage – 1967 проданных автомобилей
- Toyota RAV4 – 1888 проданных автомобилей
- Renault Arkana – 1696 проданных автомобилей
- Hyundai Tucson – 1584 проданных автомобиля
- Mazda CX-5 – 1314 проданных автомобилей
Наиболее серьезно снизилась по продажам Toyota RAV4. Думаю, отчасти виноваты в этом не поставщики чипов, а дилеры, у которых по рекомендованной розничной цене невозможно купить автомобиль. В итоге РАВ4 по стоимости даже в средней комплектации приближается к отметке 3 миллиона рублей. На этом фоне в пятерку лучших ворвалась Renault Arkana, которая по качеству эргономики, пожалуй, является аутсайдером.
Премиум-сегмент (D-класс)
Этот термин будем использовать с некоторой натяжкой, ибо D-класс однозначным образом нельзя ассоциировать с премиум-качеством, однако в этом сегменте всё очень и очень печально. В 25 лучших моделей попали всего лишь четыре автомобиля, которые можно условно ассоциировать с премиум-автомобилями:
- KIA K5 – продано 3 тысячи 48 автомобилей
- Toyota Camry – продано 1 тысяча 950 автомобилей
- KIA Sorento – продано 1 тысяча 559 автомобилей
- Toyota LC Prado – продано 1 тысяча 392 автомобиля
В этом сегменте хочется отметить потерю лидерства японской легенды, Toyota Camry. Её место занял корейский седан KIA K5.
Безусловно, что до наиболее неудачного месяца продаж, апреля 2020 года, август 2021 года не дотянул, однако общая тенденция второй половины года – снижение продаж у абсолютно всех автопроизводителей, даже АВТОВАЗа!
При подготовке материала использован источник [1].
Другие мои статьи
Кроссовер Hyundai Creta 2 поколения: какие изменения в цене произошли по сравнению с 1 поколением?
Анализ продаж бюджетного B-класса автомобилей в 2020-2021 годах в России
Список источников
1. https://aebrus.ru/upload/iblock/79a/RUS-Car-Sales-in-August-2021.pdf
С уважением, Юрий (kua1102)