Приветствую, уважаемые читатели! Не так давно решил я поменять свою старенькую верную Шниву на то-то более новое. Имелась определённая сумма. Необходим был относительно новый внедорожник с казахским "гражданством" (у нас нынче много автомобилей на российском учёте, наверное полгорода так ездит, они значительно дешевле). Анализ рынка подержанных автомобилей показал, что оптимальным вариантом будет УАЗ Патриот. После мук выбора и поисков, я нашел его. Встречайте - "Слонопотам"! )))
Нашёл я его в соседнем городе Хромтау, всего 100 км от нас. Машина сразу понравилась. 2015 год, пробег 75 тысяч, комплектация Limited, т.е. полный "фарш". Из дополнительного оборудования - ГБО, лифт кузова, шноркель (изменения внесены в ПТС), сибишная рация, бортовой компьютер. После осмотра уазика договорились о цене и ударили по рукам. Переоформили машину и я поехал домой. Ну а теперь о первых впечатлениях. Самое главное - он ОГРОМНЫЙ! Такое ощущение, что едешь на Газели. Пока я выехал из Хромтау, я пропотел насквозь, было очень страшно, постоянно казалось то вот-вот кого-то зацеплю или не впишусь в поворот. Далее я выехал на трассу, дело пошло полегче. Ну и тут же следующее впечатление - показалось что врёт спидометр. Стрелка лежала на сотне км/ч, а мне казалось будто я еду не больше шестидесяти. Я остановился, перекурил, размял ноги и включил навигатор на телефоне чтобы сверить показания скорости. Оказалось, что спидометр не врёт. Просто в Патриоте скорость ощущается совершенно иначе, чем в Шниве. При скорости немного за сто кажется что Шевик сейчас пойдет на взлёт, вибрация, воют редуктора, воют поперечины на крыше, да плюс МТ-шная резина значительно увеличивает уровень шума. Патрик же плывет, как корабль в штиль, мягко, плавно и вальяжно. На обгон Патриот идёт гораздо увереннее, чем Шеви, чувствуется более мощный двигатель. Это конечно же очень мне понравилось. Подъезжая к дому, я позвонил жене, чтоб вышла с детьми на улицу. Дети не знали, что я поехал покупать новую машину, это был для них сюрприз.
Дети конечно были в восторге! Облазили всю машину и остались очень довольны. Также подошёл мой сосед Володя (соклубник из нашего Нива-клуба), тоже владелец Патриота. Его интересовала не внешний вид, а техническая часть. Залезли под капот, осмотрели машину снизу. Опытный Вован сказал "Одобрям-с!" ))).
Привык я к размерам Патриота примерно за неделю. Когда после него сажусь в Шниву, кажется будто сел за руль Матиза или какой-нибудь Оки.
Кроме намного более комфортной езды, следует отметить большой салон и багажник. При выездах с семьёй на природу багажника Шевика нам уже стало не хватать. Кстати, багажник с крыши Шниваса я снял, ибо за городом ребята с погонами и полосатыми волшебными палочками стали интересоваться на предмет наличия в ПТС отметки о багажнике. Идиотские законы о внесении изменений в конструкцию транспортных средств заработали и у нас.
Ещё из плюсов Патриота наличие газобалонного оборудования. Кормить его газом значительно дешевле, чем Шниву бензином. Однако столитровый баллон съедает значительный объём багажника. Так же удобной опцией является наличие штатной камеры заднего вида, что очень облегчает маневрирование задним ходом в стеснённых условиях. Высокий клиренс мне очень нравится, но от него не в восторге мои мама и тётя, для их посадки и высадки в багажнике вожу специально обученную подставочку )))
Теперь о выявленных минусах. Глючит мультимедийное устройство. Иногда приходится его перезапускать. При ярком солнце экран отсвечивает и плохо видно изображение с камеры заднего вида. Время от времени плохо открывается задняя правая дверь, в итоге дети умудрились отломить внутреннюю ручку открывания двери. Надо её менять. Управление омывателями переднего и заднего стёкол перепутано местами. Когда нажимаешь рычажок на себя, работает задний омыватель, от себя - передний. Немного потеет редуктор заднего моста. Иногда не фиксируется переключатель поворотников при включении сигнала правого поворота.
Вроде бы ничего не забыл. В целом и общем, машинка мне очень понравилась. К габаритам привык примерно за неделю. Правда сейчас я временно пешеход, пришлось загнать Патрика на сервис для ремонта по кузову после нечаянно устроенного мною массового ДТП во дворе. Об этом я расскажу в следующий раз, будет интересно )))
На сегодня всё. Надеюсь моя статья вам понравилась. Большое спасибо за внимание, берегите себя! Пока!