В преддверии автосалона в Мюнхене Volkswagen показал свой самый бюджетный электрокар, получивший имя ID. Life. ID, если кто не знает, аббревиатура английских слов «интеллектуальный» и «дизайн», а еще, как говорят в самой компании, общее название для третьей части истории марки. Первыми двумя были легендарные «Жук» с «Гольфом».
Новинку сделали в кузове популярного сейчас класса компактных кроссоверов. Ориентировочная стоимость — 20 тыс. евро или около 1,7 млн рублей. Следующий по рангу ID.3 в самой простой комлпектации стоит на 15 тыс. дороже.
За основу будущего электрокара взяли модульную платформу MEB — на такой же стоит ID.3, только для Life ее укоротили. Длина концепта — 4091 мм, колесная база — 2650 мм.
Багажник сзади вмещает 225 литров, секция спереди еще 68. Задний диван складывается, увеличивая объем до 1285 литров.
Мотор в перспективе пока один: на 231 л. с. с максимальным крутящим моментом 290 Нм. До 100 км/ч ID. Life разгоняется за 6,9 секунды, максимальная скорость миникроссовера — 180 км/ч. На 57-киловаттной батарее запас хода около 400 км. От быстрой зарядки электрокар может «восстановить» запас хода на 160 км всего за 10 минут. Привод только передний.
Стильная внешность коррелирует с лаконичным нутром в духе лаконичного футуризма. Много светодиодов, плавных линий и подчеркнуто граненых форм. Сенсорный экран закреплен на ступице колеса. Есть еще огромный проекционный дисплей размером с лобовое стекло. На нем можно рассматривать карту или запустить игру, подключив джойстики к бортовому компьютеру.
Из особенностей: карманы с беспроводной зарядкой в картах дверей и камеры вместо зеркал заднего вида. Также у ID. Life серьезные для его форм-фактора внедорожные способности: 190 мм клиренса и короткие свесы.
Какие электрокары любят россияне и какое будущее у них в нашей стране? Рассматриваем «электрический» вопрос ос всех сторон.
Изображения: Volkswagen