Заядлого велосипедиста трудно пересадить за руль автомобиля, а тем более в общественный транспорт.
Но вот новость о скором пополнении семьи буквально подталкивает отказаться от хорошей привычки использования двухколесного транспорта. Впрочем, при грамотном подходе к организации передвижений на велосипеде, шанс сохранить такие поездки регулярными все-таки сохраняется.
Какие есть варианты. Из возможных вариантов перевозки ребенка на велосипеде «с собой» ПДД допускают только вело кресло и прицеп промышленного изготовления. В первом случае действует ограничение на перевозку пассажира до 7 лет, если место не оборудовано специально. А буксировка прицепа промышленного производства не указывает на ограничение на перевозку пассажиров или грузов. Таким образом, если прицеп предназначен для перевозки ребенка, то такая возможность сохраняется.
Если рассматривать вело кресло, то активное его использования ограничено короткими поездками. Это связано с неудобством позы для ребенка, стесненности его в движениях. Также стоит рассматривать высокую нагрузку на позвоночник, что вредно для неокрепшего организма ребенка.
Велосипедный прицеп в таком случае подойдет куда лучше. Вот только перед его покупкой внимательно знакомимся с характеристиками и оборудованием такого прицепа.
Что нужно знать при эксплуатации велосипедного прицепа. Основным стереотипом, связанным с эксплуатацией велосипедного прицепа, является неудобство при перемещении с ним в городской черте. Также видится затруднение перед его установкой и в конце поездки, когда прицеп нужно демонтировать и где-то разместить.
Среди нюансов при выборе прицепа является надежность и универсальность его крепления. Наиболее распространенным типом крепления является эксцентриковый механизм крепления к заднему колесу. В таком случае про универсальность можно не говорить. К тому же, велосипедист остается относительно свободным при управлении велосипедом. Это касается не только маневренности, но и позволяет слегка раскачивать машину, если, к примеру, требуется преодолеть небольшой подъем.
При движении основная сложность — набор скорости на старте. В последующем, за счет инерции, проблем с поддержанием скорости не возникает. Учитывают только необходимость выдерживать чуть больший боковой интервал, чтобы сохранять место для маневра. Как правило, за счет гибкого соединения и больших колес прицепа, проезд бордюров не создает дискомфорта ни велосипедисту, ни ребенку в коляске.
При выборе прицепа обращают внимание на дополнительные опции, которые увеличивают функциональность устройства. Некоторые модели по желанию дооборудуются:
- В прогулочную коляску;
- Ездовую коляску (при установке моноколеса);
- Сани (при установке полозьев).
Дополнительно учитывают, что в таком прицепе есть небольшой багажный отсек, так что не придется тягать вещи ребенка в рюкзаке за спиной.
В качестве заключения. При выборе велосипедного прицепа стоит рассмотреть двухместный вариант. Тогда удастся взять не только ребенка с собой, но и его любимую игрушку. А если в семье два дошкольника, то они поместятся в прицеп вдвоем.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!