Вчера было много флешбеков. Этот, пожалуй, самый значительный. Прогуливаясь по пирсу стоянки Загородного клуба West я с удивлением увидел катер, с которым у меня связано один из самых ярких моментов в рыболовной жизни. Первый опыт настоящей троллинговой рыбалки. С использованием даунриггеров, планеров, сложной рыбопоисковой системы, флешеров, приманок raksi и тд.
Впрочем, главное было даже не это. Во-первых, наша цель. Это Север Ладоги. Мы ловили и поймали всех трёх заветных обитателей озера-моря. Палию, кумжу и лосося. Лосось был самый маленький из всех, самый первый в улове (всего около 10 рыб) и был тут же отпущен, что в те времена большинству казалось настоящим сумасшествием!
Немаловажным было и то, с кем проходила эта рыбалка. Это сегодня лента пестрит от «прокаченных лодок», и каждый фактический «егерь» преподносит себя «супер-гидом». Начало 00х - другое время. И сам факт платить за рыбалку – в диковинку большинству.
Тогда этим катером владел фактически первый в России чартер-гид Константин Левикин. Человек, которого вполне можно назвать основоположником настоящего троллинга в нашей стране. Человека, который первым публично говорил о принципах ловли и подходе в лососёвом троллинге. Участник и победитель европейских троллинговых турниров с серьёзными призами и статусом тогда, когда в России ни о каких «палах» и прочих «прокапах» даже не помышляли.
Лично у меня с ним сложились не простые отношения. Впрочем, как и у многих других. Так часто бывает, что действительно талантливый в одном, крайне сложен в общении. Признаться, я не слышал ничего о нём уже очень много лет.
Уверен, что большинство из тех, кто сегодня увлечён лососёвой рыбалкой и конкретно лососёвым троллингом едва ли знают эту фамилию. Но уверяю, что всё это «комьюнити» формировалось когда-то, если не при непосредственном участии первого гида, то в значительной степени вдохновляясь его примером. И такие тезисы, как pro guide или чартерная рыбалка впервые звучали из его уст.
Я посвятил троллингу много лет своей жизни. Однако не считаю себя «настоящим профи». По крайней мере, среди моих знакомых есть немало тех, чья глубина знаний и успехи просто фантастические в сравнении с моими. Но вместе с тем, я не знаю никого в нашей стране, кто уделил бы столько же внимания «большому троллингу» в медиапространстве, как я. Это и статьи в журналах и телепрограммы, и ролики на ютюбе и много чего ещё.
А началось всё когда-то давно. На просторах Ладожского озера. На борту этого самого катера. Который тогда выглядел гораздо наряднее и был упакован по полной. И если бы не те самые стикеры на бортах. Которые в те давние времена смотрелись не менее необычно, чем сам катер, я бы ни за что не узнал эту лодку.
И ещё. Тот период можно считать началом становления российского рынка современных алюминиевых катеров. Этот Silver Shark финского производства. Но спустя всего пару лет в Осиновой Роще под Петербургом будет организовано производство (сборка) катеров этой марки. На основе которого много позже появится уже самостоятельный бренд NorthSilver. Являющийся сегодня, пожалуй, самым сильным, известным и популярным в нашей стране.
Но это уже совсем другая история, которую может быть однажды, я тоже расскажу. Поскольку создавалась она непосредственно на моих глазах.
PS. Удивительно, но с той первой рыбалки у меня нет ни одного фото. Не потому, что они не сохранились. А потому, что мы их попросту не делали. Не было фотика, а мобильные телефоны тогда ещё обладали такой функцией. Второе фото – один из первых катеров Silver Eagle Star Cabin уже российской сборки, на котором я провёл первый полноценный и самый рыбный в своей жизни сезон на Онежском озере. 2004 год.
Дмитрий Матвеев || DM_812
Instagram @ItodorTV
Основной блог @ItodorTV