Привет друзья, на связи GEGAMUS CAR SERVICE
1. Полностью полагаться на домкрат не стоит
Первая и самая главная ошибка, вовремя самостоятельной переобувки колёс полностью полагаться на домкрат. Большинство автолюбителей используют тот, что автопроизводитель положил в багажник их автомобиля. Чаще всего это такое хлипко устройство. Не устойчивое положение стандартного домкрата или случайный толчок может спровоцировать срыв подъёмного устройства.
Я думаю все понимают к чему это может привести.
Чтобы избежать этого, нужно всего лишь найти несколько камней или кирпичей и подложить под другие колёса, чтобы зафиксировать автомобиль.
2. Не стоит экономить на колесных болтах
Если по какой-то причине у вас не хватило одного болта или гайки, то в этом случае не стоит эксплуатировать автомобиль. Все просто - в отсутствии болта(гайки) увеличивается нагрузка на те, что остались. Конечно же машина поедет и даже без 2 болтов(гаек), но в конечном итоге остальные болты(гайки) со временем может просто срезать. К каким последствиям это может привести я думаю вы понимаете. И экономить на качестве также не советую.
3. Затяжка колесных болтов
Затяжке колесных болтов тоже мало кто уделяет должного внимания, в основном все закручивают до характерного скрипа, однако так делать нельзя. Не равномерное усилие, которое вы приложили к каждой из болтов(гаек) может привести к деформации или разрушению ступицы. Поэтому при монтаже колёс лучше использовать динамометрический ключ, который позволяет контролировать процесс затяжки. С каким усилием затягивать колесные болты или гайки должно быть написано в инструкции по эксплуатации, ну или загуглите в интернете.
4. Правильное положение домкрата
Во всех автомобилях возле каждого колеса под порогом есть специальное посадочное место под домкрат, думаю это многие знают. Устанавливать подъёмное устройство необходимо именно под него, в противном случае вы можете помять порог, сломать какую-то деталь или датчик, а если автомобилю более 7-8 лет и есть проблемы с днищем, то и вовсе можно увидеть домкрат в салоне. Даже о таких мелочах мы решили напомнить.
5. Накачка колес в зимний период
У некоторых водителей возникают проблемы с накачкой колес в зимний период времени.
Ходят слухи, что зимние шины для обеспечения большей площади пятна контакта нужно приспустить, не накачивают их должным образом и это в корне не правильно.
Если мы говорим о глубоком снеге или грязи, то спущенные колёса точно обеспечат лучшую проходимость, но при повседневной эксплуатации из-за недостаточного давления увеличивается износ покрышек, расход топлива и теряется управляемость. Просто запомните, что летом, что зимой шины должны быть накачены в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, которые в виде таблицы нанесены на одном из дверных проемов автомобиля.