Приветствую Друзья, Вы на втором канале OptimaVOD'a.
В скором времени на большей части территории России вступит в полноценные права зима. При этом снежные осадки уже имеют место быть кое-где, что заставляет автолюбителей задумываться над тем, чтобы присмотреть себе новый комплект зимней резины. В основном россияне предпочитают шипованные шины – в редких исключениях спросом пользуются фрикционки, но это чаще в мегаполисах. Поэтому в сегодняшней статье отмечу шипованные модели зимних покрышек, которые себя не слишком хорошо зарекомендовали. Причины на то есть разные и я их отмечу. Итак, давайте посмотрим на эти самые покрышки.
Nordman 7
Данные покрышки являются ничем иным, как лицензионным аналогом Nokian Hakkapeliitta одной из серий. В принципе, последние всегда славились своим отменным поведением на скользкой и заснеженной дороге, доказывая хорошую репутацию.
Что же касается Nordman 7, то их выпускает российское предприятие – эдакий лоукост-сегмент, который выгоден всем и финнам в том числе. Более низкий ценник, в сравнении с оригинальными Nokian, обусловлен более простым составом резиновой смеси и некоторыми изменениями в рисунке протектора. Сравнительные тесты показали, что Nordman 7 в чём-то, не уступает даже покрышкам первого эшелона – это, вне всяких сомнений, делает модели честь и хвалу.
Однако реальная эксплуатация – это не один день испытания. Это целая череда событий и ситуаций, поэтому нужно прислушаться к фактическим пользователям резины. А тут отзывы уже не столь однозначные, как того хотелось бы.
В частности, автомобилисты отмечают достаточно высокую степень износа резины. Если ездить на автомобиле интенсивно, при этом ездить по трассе или просто, по голому асфальту, то шипы разлетаются на ведущей оси уже, спустя один-два сезона. Кроме того, и сам протектор стирается в ускоренном темпе.
Сама резина очень мягкая и поэтому, на боковинах могут возникать грыжи и порези. Безусловно, мягкий состав – это хорошо для плавности хода, но управляемость у Nordman 7 оставляет желать лучшего.
Таким образом эти покрышки подойдут для условий, где дороги снежные и скользкие, а асфальт редкий. Но на долгий их срок службы рассчитывать сложно.
Viatti Bosco Nordico
Это ещё одна модель от отечественного производителя с итальянским наименованием. На самом деле разработчиком покрышек занималась Кама. Viatti Bosco Nordico имеют довольно привлекательный ценник и многие их покупают.
Однако чудес ожидать не стоит. Viatti Bosco Nordico – достаточно бюджетная резина и это можно сказать, в том числе и о её составе. Вообще же получились покрышки довольно жёсткими. Мастера в автосервисе жалуются на то, что шины проблематично поддаются балансировке. При этом в движении они очень гулкие и шумные. Дополнительно к этому нужно отметить тряску на неровностях – жёсткая резина оказывает негативное воздействие на ходовую часть и уменьшает ресурс её компонентов.
Шипы, по отзывам, быстро стачиваются при езде по жёсткому покрытию. Но факт в том, что даже будучи новыми, эти покрышки слабо цепляются за лёд и это очень плохо для тормозного пути. К сожалению поведение Viatti Bosco Nordico далеко от идеала и на жёстком асфальте у них крайне вялая управляемость, ранние сносы в поворотах и невысокая устойчивость при больших скоростях.
Хотя проходимость модели в снегу и устойчивость на заснеженной дороге, в целом, неплохие. Но увы, этого мало, чтобы советовать к покупке Viatti Bosco Nordico.
А каким зимним покрышкам отдаёте предпочтение Вы???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.