Мне вот даже стало интересно, а за сколько десятков или может быть сотен километров от центра столицы, или тем более от МКАДа, будет в итоге находиться самая дальняя станция московского метрополитена? Интересно, такой вопрос посещал ещё кого-нибудь из жителей города. Хотя бы даже в чисто спортивном интересе.
После опубликования предположительно окончательной схемы развития московского метро до 2027 года, мы получили более-менее ясные очертания развития новых или продления существующих веток столичной подземки.
Из краткого анализа предлагаемых данных можно сделать несколько промежуточных выводов. Во-первых, видимо окончательно расстаться с мечтой садиться на конечной станции метро придётся жителям достаточно крупных городов Подмосковья - Мытищи и Балашиха.
Возникает вопрос, хорошо ли это для жителей данных населённых пунктов или плохо? С одной стороны, население города Мытищи приближается к 250 тысячам человек. Население Балашихи, с присоединёнными территориями перевалило за полмиллиона. И тот и другой город являются крупными промышленными и торговыми центрами, поэтому далеко не всё население этих городов области ездит ежедневно на работу в Москву.
Кроме того, между Москвой и Мытищами хорошо развито как автобусное, так и железнодорожное сообщение. То есть продление линии метро дальше на север вряд ли целесообразно.
Картина с Балашихой представляется не такой радужной.
Железнодорожного сообщения можно сказать почти никакого, по крайней мере, на данный момент. Ситуация с автомобильными дорогами и ежедневными пробками на них, ведущими с горьковского направления на восточные окраины Москвы, уже давно стала «притчей во языцех».
Однако с другой стороны, совсем рядом с некоторыми районами Балашихи находится Некрасовка.
Метро туда уже проведено, и кроме этого, там хорошо развита местная сеть маршрутного автомобильного транспорта как до метро Некрасовка, так и до метро Выхино. Поэтому, опять-таки, вряд ли имеет смысл тянуть существующую ветку метро дальше на восток области.
Про ситуацию со строительством метро до Троицка я уже писал несколько ранее, ссылка. А вот жителям Бирюлёво, видимо, уже относительно недолго осталось ждать долгожданной возможности войти в «подземку» совсем недалеко от своих домов. Проектирование Бирюлёвской линии метро практически завершено.
Теперь осталось дождаться 2027 года и прояснить, это всё-таки окончательная схема или будет продолжение. И какой же город Подмосковья получит в итоге статус оконечной станции московского метро. И ещё немаловажный вопрос, как со всем этим будет справляться инфраструктура метрополитена ближе к центру столицы, и насколько это будет удобно москвичам.
