Программы пересмотрены в связи с изменившейся с момента их принятия нормативной базой.
Министерство в довольно короткий срок пересмотрело 49 обучающих программ. Также, было разработано еще 9 новых программ подготовки водителей по всем категориям и подкатегориям. В том числе созданы новые программы переподготовки с одной категории транспортных средств на другую.
После того, как новые программы будут приняты, мотоциклистам, чтобы обучиться водить легковой автомобиль, уже не придется повторно изучать базовый цикл, общий для всех категорий и подкатегорий. Соответственно, это снизит количество часов обучения, а это 84 часа, и как следствие снизится стоимость самого обучения.
Пересмотр программ назрел в связи с изменившейся с момента их принятия нормативной базой. И самое важное то, что в них стоит отметить, это увеличение количества часов вождения в городских условиях. Сделано это за счет сокращения часов вождения на площадке. Теперь на вождение в городе отведено почти в два раза больше времени.
К примеру, для категории «В» на площадку отводится 18 часов, а для вождения в реальных дорожных условиях — 38 часов. Такое соотношение сохранено для всех категорий.
Актуально это и по причине того, что прием экзаменов на площадке в Госавтоинспекции не проводится, кроме экзаменов для получения удостоверения на право управления мотоциклом, мопедом или квадроциклом.
В том числе в новые программы включено обучение вождению на автомагистралях. Ранее из правил убрали запрет на обучение водителей на скоростных дорогах. Сделано это было, потому что после окончания автошколы и сдачи экзамена в ГИБДД, после получения водительского удостоверения начинающим водителям приходилось учиться ездить практически заново. Ведь движение на высоких скоростях в программу подготовки не входило.
По этой же причине добавлено и обучение вождению в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Плюс ещё и в том, что при этом автошколам не потребуется менять материально-техническую базу. А значит заново получать заключение в ГИБДД тоже не нужно. Да и требования к площадке автошколы, в таком случае, теперь соответствуют новым требованиям ГИБДД к ним.
Поэтому, получив заключение на обучение, автошколе нет необходимости еще раз доказывать ГИБДД, что на ее площадке можно принимать экзамен, в тех случаях, когда это требуется.
Исключено также требование к размеру площадки 0,24 га. Из-за этого требования некоторые автошколы ушли с рынка. Так что, возможно, теперь их на рынке станет больше.
Читайте также:
Трава Севастополя продолжит захватывать город
Очередное фиаско с брусчаткой случилось в центре Севастополя
Севастопольцы оценили медвежью услугу Севавтодора
Ремонт главной площади Крыма назван «откровенной халтурой»
Типичная для этого лета напасть захватила севастопольский скверик
На набережной Севастополя снова стали укладывать плитку
Убогая красота покрышек захламляет дворы Севастополя
Севастополь оказался беспомощен под натиском зеленого вредителя
Поделитесь этой новостью с друзьями.
Подпишитесь на новости «ForPost» в Яндекс.Дзен, ForPost Podcast, Telegram, Facebook, Youtube, Instagram, ВКонтакте и Одноклассниках
ПОДПИШИТЕСЬ и читайте наш канал!