Найти в Дзене
Записки бешеного графомана

Почему многие не выдерживают службу в армии?

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них: ** В ВС СССР и ВС РФ я отслужил 30 календарей, "от звонка до звонка". Все эти годы на должностях с личным составом. "Над головой постоянно висел карающий меч ответственности", и это давило морально-психологически очень сильно! Избавиться или как-то "отвлечься" от постоянно роящихся в голове мыслей о том, как там дела в роте, батальоне совершенно невозможно, даже дома. В любое время дня и ночи бежишь по телефонному звонку или вызову посыльного в часть, немедленно принимаешь меры по разрешению возникшей проблемы с дисциплиной, службой л/с. Часто бывало так, что домой не удавалось прийти по несколько дней - служебные проблемы не отпускают. Иногда, если расслабишься, - можно было неделями не уходить из подразделения, части: проблем было выше головы, их приходилось решать одновременно, так сказать, параллельным методом! Да и не плюнешь особо: начальники разных уровней ходят, проверяют выполнение поставленных задач

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:

**

В ВС СССР и ВС РФ я отслужил 30 календарей, "от звонка до звонка". Все эти годы на должностях с личным составом. "Над головой постоянно висел карающий меч ответственности", и это давило морально-психологически очень сильно! Избавиться или как-то "отвлечься" от постоянно роящихся в голове мыслей о том, как там дела в роте, батальоне совершенно невозможно, даже дома.

В любое время дня и ночи бежишь по телефонному звонку или вызову посыльного в часть, немедленно принимаешь меры по разрешению возникшей проблемы с дисциплиной, службой л/с. Часто бывало так, что домой не удавалось прийти по несколько дней - служебные проблемы не отпускают. Иногда, если расслабишься, - можно было неделями не уходить из подразделения, части: проблем было выше головы, их приходилось решать одновременно, так сказать, параллельным методом!

Да и не плюнешь особо: начальники разных уровней ходят, проверяют выполнение поставленных задач - попробуй не выполни! Известный принцип в армии основа: "ночь кормить, - к утру зарезать"! Крутишься, натурально, как белка в колесе! Это ещё при том, что долгое время я старался сохранить в своей голове такой положительный настрой на военную службу, не позволял себе расслабиться. Военная служба - дело чрезвычайно трудное, морально и физически многими людьми она переноситься очень тяжело, почти на грани психологического срыва!

Пример моей части: в середине 1990-х годов в ВС РФ начался приём гражданских людей на военную службу по контракту, на должности младших специалистов рядовых и сержантов. Так вот, "очередей" из желающих служить не было. Результат оказался очень низким: около десятка человек поступили на службу на должности водителей, причём половина из них - на спецмашины, стоящие на хранении.

На должность командира учебного отделения был назначен всего один сержант из запаса, (несколько лет назад он служил срочную у нас в батальоне. И этот сержант через 4 месяца "сбежал", только пятки сверкали, даже с уплатой большой компенсации за полученное обмундирование из собственного кармана! Больше никто на боевые специальности не пришёл, вся эта идея с контрактниками в части так и завяла. Народ понимает сегодня, что на гражданке жизнь сейчас вольная, человек предоставлен сам себе, может выбрать для себя по душе, что-нибудь гораздо легче, чем тяжёлая военная служба!

**

По идее, запоры в казарме имеют смысл. По изначальной сути дневальный - последний часовой для спящих товарищей. Если дневальный засыпал, то враги проникали в спящую казарму и тихо вырезали всех, включая дневального. Для подобных опасных условий закрытая на запор дверь - дополнительная преграда для врага, тихо преодолеть её при бодрствующем дневальном будет сложно. На стук в дверь дневальный спрашивает: "Кто там", если узнаёт, впускает, если не узнаёт, уточняет по связи.

**

Были времена, когда часть поднималась по тревоге, форма одежды - полевая (в те годы галифе, сапоги, портупея). А дальнейшие действия - вывод из-под удара. Для авиационной части это запасной, а то и полевой аэродром. Часто вылеты были реальные. Старики полётами в хромовых сапогах похвастать могут.

К счастью, это слишком долго не продлилось и вернулись к комбинезонам. Причин несколько. Это и преждевременный износ подвесных систем недешёвых парашютов, и затрудненное покидания судна в аварийной ситуации, и неспособность ч/ш противостоять жаре в случае пожара.

Читайте также: В чём плюсы службы лётчиком?

Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.