Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колесо.ру

Трековый спорткар Dallara Stradale EXP получит слики P Zero

Стало известно, что Pirelli разработала специальную версию премиальных шин P Zero для трековой модификации спорткара Dallara Stradale. Известно, что модель претерпела некоторые изменения компаунде, что позволит ей выдерживать беспрецедентные нагрузки. Так 500-сильный двигатель Dallara Stradale EXP способен генерировать 720 Нм крутящего момента при весе всего 800 кг. Безусловно, это серьезное испытание даже P Zero. О тонкостях инженерных разработок рассказали сами итальянские шинники. Так, были разработаны более мягкий состав смеси для передних колес и более жесткий для задних. Это, а также применение полимеров нового поколения, обеспечило необходимый баланс между сцеплением и устойчивостью к воздействию различных температур. По этой причине шины обозначаются по-разному – DMA спереди и DHA сзади (M – Medium, H - Hard). Пьеранджело Мизани, старший вице-президент Pirelli, ответственный за научные разработки, прокомментировал событие: “Как и в случае с гоночными машинами категории GT, был

Стало известно, что Pirelli разработала специальную версию премиальных шин P Zero для трековой модификации спорткара Dallara Stradale. Известно, что модель претерпела некоторые изменения компаунде, что позволит ей выдерживать беспрецедентные нагрузки. Так 500-сильный двигатель Dallara Stradale EXP способен генерировать 720 Нм крутящего момента при весе всего 800 кг.

Безусловно, это серьезное испытание даже P Zero.

О тонкостях инженерных разработок рассказали сами итальянские шинники. Так, были разработаны более мягкий состав смеси для передних колес и более жесткий для задних. Это, а также применение полимеров нового поколения, обеспечило необходимый баланс между сцеплением и устойчивостью к воздействию различных температур. По этой причине шины обозначаются по-разному – DMA спереди и DHA сзади (M – Medium, H - Hard).

Пьеранджело Мизани, старший вице-президент Pirelli, ответственный за научные разработки, прокомментировал событие:

“Как и в случае с гоночными машинами категории GT, была необходима универсальность – нам нужны были шины, которые обеспечивают хорошую информативность, необходимую для гонщиков-любителей, но при этом отвечают всем ожиданиям самых требовательных водителей. Нам было очень комфортно работать с Dallara, так как у нас с ними общие ценности и цели, главная из которых – обеспечение максимального уровня безопасности”.