Очень популярная сейчас тема для обсуждения, это стоимость горючего в нашей стране. Бензин дорожает, а вместе с ним растет волна недовольства у владельцев автомобилей. И наверное это обоснованно, т.к. наша страна мировая держава по добыче нефтепродуктов, а обеспечить доступным топливом у нее не получается. Многие вспоминают страну СССР, когда бензин сливался на обочину, как вода и дефицита в нем не было. Тогда существовало также немало марок топлива, даже больше чем сейчас и стоимость была несоизмерима сегодняшней. Кто помнит, тогда был бензин марок А-66, А-72, А-76, АИ-93 и даже продавали готовую смесь для двухтактных моторов.
Стоимость бензина тогда находилась в пределах 1 рубля и это за 10 литров горючего. Заправки отпускали бензин кратно именно этому числу, у них на тот момент не было точных колонок, которые могли был налить ровно литр или пять. В какой-то период времени бензин предлагался по талонам, но этот способ пробыл недолго, и потом остался лишь у государственных служб. Зарплаты в то время были примерно 100-120 рублей, это 70-75 год, можно задуматься и сопоставить с современными.
Еще в прошлом веке ценой на топливо управляло государство и поэтому не было резкого подъема. Ну и одной из главных причин почему мы наблюдаем регулярное увеличение стоимости топлива это конечно же экспорт данного сырья. В наше время это основной вид заработка всех компаний, и внутренний рынок им может приносить только убытки. В СССР экспорта практически не было, вот и ответ на все связанные с этой темой вопросы.
Если Вам есть что добавить или поделиться с читателями по данной теме, оставьте отзыв ниже под статьей.
Читайте также:
Вспомним в каких цветах выпускались мотоциклы марки Ява
Самый маленький автомобиль Горьковского автозавода, который не вышел серийно, ГАЗ 18
Старейший и самый узнаваемый автобус нашей юности, Икарус 280
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.