Постоянные читатели моего блога, наверняка уже догадались, о какой масштабной модели сегодня пойдет речь.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Но если вы наткнулись на эту статью совершенно случайно, сейчас я вам все в деталях расскажу и покажу.
15 сентября в продажу поступит несколько новеньких масштабных моделей. Часть из них действительно интересная, а вторая не очень.
Сегодня я вам расскажу о масштабной модели грузовика КАМАЗ-5511 с самосвальным кузовом от компании «Start Scale Models». Модель выполнена в 43-м масштабе.
Коллекционеры долго ждали эту масштабную модель. До этого, самосвал КАМАЗ-5511 уже выходил в журнале «Автолегенды СССР. Грузовики» от издательства «DeAgostini».
Не сказать, что самосвал был отлично детализирован, но был поинтереснее, ранее выпускавшихся моделей от российского производителя «Элекон».
Детализация КАМАЗов от фирмы «Элекон», оставляла желать лучшего. Особенно сильно бросаются в глаза, очень узкие покрышки.
Новинка от компании «Start Scale Models», конечно же, выглядит солиднее. Металлическая кабина покрашена в оранжевый цвет.
Аналогичным цветом покрашен и кузов. Если я правильно понимаю, это ранний кузов, который еще не имеет заднего борта.
Вся светотехника вкруг сделана отдельно из прозрачного пластика.
Облицовка радиатора сделана отдельно и имеет белый цвет. На ней сделана надпись КАМАЗ. Под передним бампером есть ступенька.
Она сделана, чтобы водитель мог подняться на бампер, и помыть ветровое стекло. А вот поручень производитель забыл сделать.
Передние колеса имеют поворотный механизм. Это и хорошо, и плохо одновременно.
Это интересно смотрится, когда на полке стоит модель с вывернутыми колесами. Но насколько я помню, передние колеса у таких моделей стоят «домиком», из-за особенностей конструкции.
Дверные ручки сделаны отдельно, так же как и боковые зеркала заднего вида. Сделано полноценное запасное колесо, которое не имеет ступицы. Оно крепится на передней стенке кузова.
С левой стороны расположился топливный бак, а с правой стороны ящик для аккумуляторов и ресиверы.
У модели хорошо проработаны ступицы и покрышки, которые сделаны из резины. Кабина сделана откидывающейся, а под ней находится двигатель покрашенный серебрянкой.
Самосвальный кузов так же имеет функцию подъема. Его поднимает шток, выполненный из металла.
Напомню, в продажу самосвал поступит 15 сентября. Его стоимость будет составлять 4 850 рублей.
Как вам новинка? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
---------------------------------------Читайте так же--------------------------------------
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...