Согласно статистическим данным АЕБ, в августе этого года российский авторынок упал на 17% до 114,1 тысячи новых машин, а дефицитная в это время LADA Granta уступила лидерство «старшей» LADA Vesta. Всему виной – глобальный дефицит полупроводников, который, к счастью, пока никак не коснулся завод АвтоВАЗа в Ижевске.
Так, на моделях семейства LADA Vesta в августе этого года остановили свой выбор 6 882 покупателя. Объем продаж замыкающих тройку лидеров Kia Rio и Hyundai Creta составил 6 195 и 5 502 единиц, а выпавшая из ТОП-3 LADA Granta разошлась лишь в количестве 5 007 авто.
Как рассказал изданию «Российская газета» гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль, если АвтоВАЗ не решит вопрос с производством в ближайшее время, то место лидера российского авторынка может занять Kia Rio или Hyundai Creta, которые являются давними конкурентами отечественных автомобилей LADA. Чтобы этого не допустить, АвтоВАЗ уже запустил акцию «Гарантия рекомендованной розничной цены», по которой 5 тысяч счастливчиков смогут купить любой новый автомобиль LADA без дополнительного оборудования и наценки дилера.
Если же говорить о дальнейших перспективах авторынка России, то отрицательная динамика продаж, по мнению экспертов отрасли, может сохраниться минимум до конца текущего года. Тем более что на льготные автокредиты со скидкой от государства сейчас рассчитывать не приходится — Минпромторг принял решение не возвращать их в 2021 году и предварительно отложить на 2022 год.