Что лучше, поставить на автомобиль новое головное устройство на базе Android и большим функционалом, либо восстановить родное головное устройство. В каждом решении есть свои плюсы и минусы, каждый решает для себя что лучше ему. Например в автомобилях с хорошей комплектацией установлены хорошие аудиосистемы с хорошим качественным звуком и китайское головное устройство по качеству звука мягко говоря не дотягивает до такого уровня исполнения.
Вот как раз ко мне обратился владелец автомобиля Lexus GX300 с просьбой восстановить штатное головное устройство. По его словам проблема с белым дисплеем, была распространённой на данной модели автомобиля и давно известны способы её устранения. Дал ссылку на инструкцию для устранения неисправности. Мы договорились что он снимет блок головного устройства с магнитолой и привезёт на ремонт.
Жалко не сделал фото дефекта, при включении на дисплее было изображения, полностью залит белым. При этом тачскрин работал, реагировал на нажатия. В первую очередь раскрутил блоки от металлических кронштейнов. Начал с разборки блока дисплея, снял переднюю панель с кнопками и тачскрином.
После демонтажа дисплея, открывается плата отвечающая за работу дисплея, и за ней плата питания и управления с контроллером MCU.
Подав питание, замеряю напряжения на контрольных точках платы дисплея. Оказалось отсутствуют все вторичные напряжения с инвертора питания дисплея. Снял экраны с платы, сразу стало понятно, её уже пытались восстановить, конденсаторы были поменяны но не полностью. Трансформатор преобразователя на вид был паян и перемотан. Дополнительно поменял не заменённые конденсаторы, заменил стабилитроны, проверил ключевой транзистор преобразователя. Проверил осцилографом работу ШИМ контроллера, он не подавал признаков жизни. После его замены появился сигнал управления на ключевой транзистор но размах импульса был маленький. Так как конденсаторы были заменены до меня стал их отпаивать и смотреть дорожки на обрыв. Под одним из конденсаторов нашёл обрыв дорожки, была вырвана площадка контакта конденсатора, конденсатор запаяли только к одной дорожке подходящей к этой площадке. После восстановления дорожки, напряжения питания появились, отрегулировал их по номиналу и подсоединил плату питания и дисплей.
На дисплее появилось изображение, серый фон. Судя по схеме соединения блоков, на дисплей приходит компонентный RGB видеосигнал. К сожалению генератора такого видеосигнала не было, подал на входы обычный композитный видеосигнал, появился видеосигнал но не было синхронизации, изображение шло полосами.
С владельцем договорились полную проверку устройства уже на автомобиле.
Далее была задача сделать аудиовход что бы была возможность прослушивания музыки с телефона. Для этого разобрал блок магнитолы, по инструкции с форума Lexus , перерезал питание тюнера AM диапазона, и припаял кабель AUX к аудиовходам кассетной деки. Кабель AUX вывел через заднюю панель. Собрал всё обратно, закрепил все модули на кронштейны для установки в автомобиль.
После установки проверили работу дисплея и и AUX. Всё работает, клиент остался доволен работой.
Если вам понравилась моя статья, прошу оценить её и подписаться на мой КАНАЛ.
Так же возможно вам понравятся другие мои статьи на тему ремонта техники:
Как я восстанавливал шлейф дисплея, автомагнитолы Pioneer и что из этого вышло.
Восстановление раритетного автомобильного приёмника.
Модернизация штатной магнитоллы Renault Megane II (Или как улучьшить звук в своём авто)
Как человек помыл свою переносную колонку и последствия этого.
Ремонт и доработка головного устройства автомобиля.
Ремонт объектива Minolta 70-210 mm.
Профилактика и настройка катушечного магнитофона Юпитер 202 Стерео.
