К 2014 году инженер Том Маркусик уже успел имел неплохой опыт работы в частных космических компаниях и понял, что "new space" таит в себе хорошие финансовые перспективы.
Проплывать мимо блистательного будущего Маркусик не захотел и на собственные деньги основал собственный космический стартап. Компания развивалась стремительно и к 2016 уже имела неплохой портфель разработок, собственный участок и необходимое оборудование для производства ракет.
Но в 2017 к компании подкрались конкуренты. Virgin Galactic инициировала судебное разбирательство после которого главный инвестор отказался от финансирования проекта. Компания вошла в процедуру банкротства, где по общему мнению чудеса случаются редко. а далее чудо тки произошло- ее за $75 млн выкупил украинский бизнесмен Максим Поляков.
Тогда попытку Полякова не восприняли всерьез. Ну играется человек и ладно. Большие деньги, большие игрушки.
Однако Поляков показал вполне достойные темпы. В мае 2018 он открыл новый инженерный центр в украинском городе Днепр, где к работе приступили 150 человек. При том, что в американском кластере компании работают 180 сотрудников, компанию действительно можно назвать американо-украинской.
Дальше-больше. В 2018 году Firefly (с англ. - светлячок) Aerospace входит в число подрядчиков NASA для лунной программы, а в 2018 заходит в программу Orbital Services Program-4.
В 2019 подписан контракт с IAI на создание Лунного модуля и в этом же году начаты активные работы по созданию собственной ракета-носителя легкого класса Firefly Alpha.
Подобные успехи не слишком понравились конкурентом и против Полякова были поданы судебные иски, обвинявшие бизнесмена якобы в том, что он целенаправленно осуществлял действия по банкротству Firefly для покупки компании по выгодной цене.
Что там происходило на самом деле сказать, сложно, за то сегодня мы имеем факт, что первая космическая ракета от Firefly готовиться полететь в космос уже в сентябре 2021 года.
Это достаточно интересная с инженерной точки зрения ракета.
Во-первых, она использует клиновоздушный ракетный двигатель. Во-вторых, она достаточно простая, к примеру в ее констуркции сжатый газ вытесняет горючее и окислитель из баков, что позволяет обойтись без турбонасоса, экономит деньги и увеличивает полезную нагрузку.
Полезная нагрузка ракеты- это до 1000 кг на НОО и до 600 кг на ССО, что вполне соответствует рынку малых космических аппаратов.
В августе 2021 эта ракета прошла серию наземных испытаний, а уже в сентябре должен состояться первый запуск этой ракеты в космос.
Что же, ждем с нетерпением. Удачи тебе, светлячок.
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉