Фабио Квартараро одержал свою пятую победу в этом году, показав уверенный заезд на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, увеличив свое лидерство в чемпионате мира до 62 очков.
Квартараро в течение первых нескольких кругов переместился на четвертое место из-за упорных действий Алеша Эспаргаро и Франческо Багнайи. В течение следующих нескольких кругов ему удалось пройти Багнайю и Эспаргаро, чтобы вернуться на второе место, прежде чем преследовать обладателя поула Пола Эспаргаро из заводской «Honda», который капитулировал менее чем за полдюжины кругов.
После обгона Пола француз отрывался от остальной части пелотона, создав почти четырехсекундное преимущество над Алексом Ринсом из «Suzuki» на заключительных этапах гонки, которые он контролировал до совершенства, в конечном итоге взяв клетчатый флаг с преимуществом 3,5 секунды над Ринсом.
Ринсу удалось пробиться с десятого места на стартовой решетке до второго на средних этапах гонки, хотя он обнаружил, что не может оторваться от Алеша на его «Aprilia» и Джека Миллера из «Ducati», поскольку они продолжали оказывать давление на испанца. Миллера не интересовала задача Алеша, и он атаковал Эспаргаро на последнем круге.
Тем не менее, Эспаргаро не был побежден и финишировал третьим, чтобы обеспечить первый подиум в премьер-классе для итальянской марки с 2000 года в Донингтоне за Ринсом, которого отпустила борющаяся пара позади, чтобы добыть свой первый подиум в году. Миллер был вынужден довольствоваться четвертым местом, опередив Пола, который начал бороться с передним сцеплением ближе к концу и опустился на пятое место.
Брэд Биндер из KTM выполнил одну из своих обычных атак в конце гонки, вырвав шестое место у Жоана Мира из «Suzuki», в то время как Икер Лекуона поддержал своего партнера по бренду KTM, когда он добрался до сильного седьмого места для «Tech3 KTM». Алекс Маркес выступил в более конкурентной борьбе, заняв восьмое место для «LCR Honda», опередив Мира, а Данило Петруччи дополнил десятку лучших на втором байке «Tech 3 KTM».
Жоану Зарко не хватало скорости на протяжении всей гонки и он финишировал только 11-м для «Pramac Racing», хотя его партнер по «Ducati» Багнайя оказался в еще худшем положении после того, как столкнулся с проблемой с шинами — итальянец опустился до 14-го места, пропустив вперед Энеа Бастианини и Такааки Накагами из «Avintia Esponsorama» и «LCR Honda» соответственно.
Другим неудачником по шинам был Валентино Росси из «Petronas Yamaha SRT», который поджал надежды на хороший результат в начале гонки, но упал до 18-й строчки, пропустив вперед Луку Марини, Мигеля Оливейру и Кэла Кратчлоу, который заменил травмированного Франко Морбиделли. Последним был дебютант Moto GP Джейк Диксон, уступивший лидеру более 50 секунд.
И Марк Маркес, и Хорхе Мартин не смогли даже увидеть конец первого круга после того, как пилот «Honda» попытался сделать агрессивный обгон в повороте Club. Маркес упал после контакта с победителем Гран-при Штирии — оба закончили гонку досрочно.
Британский мастер-класс Квартараро показывает, что он открывает зияющий разрыв в 65 очков над Миром во главе личного зачета чемпионата мира.
Больше новостей на Queen of Motorsport