1. ЗАЗ-968М Заводу им. В.А.Малышева в далёком 1951 году было поручено разработать лёгкий танк Т-54. Однако при конструировании машины сотрудники талантливо продолжили перспективные идеи своего предшественника – созданного ещё в 1937 году Т-40. Поэтому неудивительно, что в 1954 году инженеры начали работу над прототипом новой машины. В 1959 году было выпущено всего 100 Т-55, но уже в 1960 году вышло на испытания совершенно новое шасси. 2. ГАЗ-69 Автомобиль «покорил» страну и Европу во времена Перестройки, на десятилетия став самой популярной моделью ГАЗа. С момента появления в 1976 году «Волга» ГАЗ-21 была основным средством передвижения советской элиты. Дошло до того, что для поездки в ЗАГС по столичным
дорогам водители-«дальнобойщики» приобретали аж целое семейство «ГАЗелей». Именно эта легендарная модель, ставшая символом постсоветской эпохи, и сегодня остаётся самой продаваемой. За всё время было продано более 10 млн. автомобилей. 3. ГАЗ М-21 «Волгоград» В 2011 году знаменитый танкер «Михаил Ульянов» выглядел так: Этому автомобилю в 2009 году исполнилось 50 лет, и он до сих пор продолжает пользоваться спросом. «Волгу» в разное время оснащали двигателями разных марок и модификаций, что позволяло придать ей широкий спектр индивидуальных особенностей. 4. ГАЗ УАЗ-469 Честолюбивый замыслов военных инженеров, автомобиль ГАЗ-53 не получил широкого распространения, и тогда было принято решение создать более совершенный вариант ГАЗ-64. В итоге в 1961 году вышло несколько вариантов автомобилей ГАЗ-67Б «Бизон», которые впоследствии стали основой для автомобилей пикапов.Автомобильный рынок едва ли не каждый месяц пополняется новыми моделями.. 5. С 1931 по 1938 годы выпускался УАЗ «Буханка». Это авто в народе прозвали «танк», благодаря нескольким характерным элементам внешности.
