Наша основная работа заключается в поиске именно криминальных автомобилей, которых на вторичном рынке присутствует в достаточно большом количестве. В результате нам известны большинство способов, применяемых нечистоплотными продавцами и злоумышленниками, которыми они пользуются чтобы именно "впарить" кривое авто покупателю. Я готов поделиться самыми распространёнными и несложными, чтобы вы могли хотя бы немного себя обезопасить.
На нашем канале мы постоянно выкладываем данные (идентификационный номер VIN или номер кузова) выявленных криминальных автомобилей, тем самым пытаясь хотя бы немного помочь читателем и другим пользователям интернета не купить себе проблем. Но этого мало, так как все объявления мы охватить не имеем физической возможности.
Проверка объявлений
Про проверку объявлений я уже много писал ранее, результаты таких проверок вы наблюдали.
Сюда входят:
- сверка комплектации автомобиля, а именно заводской информацией с изображённым ТС на фотографиях, где выявление малейших отличий даёт покупателю возможность обратить внимание на те части авто, где они расположены, разобраться в причинах их появления - тюнинг, ремонт, либо вообще VIN в объявлении указан не от этого автомобиля;
- изучение истории транспортного средства, как оно было ввезено в Россию - официальным дилером или нет. Можно поискать информацию в интернете о том, куда, в какую страну автомобиль отгружался, заодно так проверяются слова продавца, что он сам лично ввёз автомобиль из-за границы для себя, либо купил у дилера (таких случаев много, когда продавец говорит, что купил авто у дилера в РФ, а реально автомобиль отгружался на Испанию и, естественно, официально в Россию попасть не мог, а значит существуют риски неправильного таможенного оформления - занижение мощности двигателя, объёма, что перекладывает риски на покупателя, так как периодически производятся сверки авто между таможенными органами и ГИБДД, вплоть до аннулирования учёта);
- Узнали VIN, который может дать или продавец, или сайт объявлений, не поленитесь зайдите на официальный сайт РСА. Введите VIN и пробуйте разные даты, исходя из данных о регистрации ГИБДД, можно с момента года или полной даты (если она у вас есть) выпуска ТС. Тем самым вы узнаете реально сколько владельцев у авто было, в каких регионах автомобиль эксплуатировался. Если же будет в какую-то дату оформлено два полиса ОСАГО (естественно только с 2003 года), то необходимо задуматься почему так произошло - либо в этот момент автомобиль был продан другому лицу, но может быть и двойник. Это же вас может уберечь от подчисток в ПТС, так тоже злоумышленники делают, чтобы убрать записи о лизинге.
- Также VIN забивайте в поисковую строку и тоже смотрите, может где есть полное совпадение, написана какая-нибудь статья, а может и судебное решение было по автомобилю.
Осмотр автомобиля
По идее к автомобилю надо подходить в тот момент (тратить время на выезд), когда вы убедились, что VIN указанный в объявлении соответствует изображённому на фото автомобилю, история авто вам понятна, вы обладаете сведениями о точной дате выпуска автомобиля, знаете где и какая идентификационная маркировка именно у этого автомобиля должна находиться, ниже объясню зачем, если будете сами проверять техническое состояние автомобиля, то без толщиномера не обойтись, если с привлечением какого-то специалиста, то по идее он должен быть у него всегда при себе. Но по мне лучше, конечно, делать диагностику в сервисном центре с соответствующим оборудованием.
- Идеальный вариант - осмотр производить с экспертом-криминалистом, но это стоит денег и не всегда рядом с местом осмотра автомобиля найдётся такой специалист. Также есть конторы, которые в себе объединяют специалистов по технической части и экспертов-криминалистов, решать и выбирать только вам, что вас больше устроит;
- если же вы решились осматривать автомобиль самостоятельно: так как вряд ли вы обладаете знаниями по исследованию идентификационной маркировки (шрифт, способ нанесения не известен), хотя бы промерьте толщиномером места её расположения. Насколько далеко надо мерить, конечно это зависит от марки и модели осматриваемого автомобиля и расположение маркировки. Допустим на автомобиле Audi A4, который был в одной из ранних публикаций, достаточно было померить стакан в подкапотном пространстве, чтобы понять, что надо бежать от этой покупки (это если не смотреть на саму маркировку, но многие не знают отличий по шрифту и способам нанесения). Любое отличие толщины краски (учитывая погрешность вашего прибора) должны вас насторожить.
- У большинства автомобилей VIN дублируется на шильде ветрового стекла. Жуликам, чтобы её подменить, приходиться либо отклеивать или менять ветровое стекло, либо снимать приборную панель. При осмотре обращайте внимание на следы их демонтажа.
- Если VIN (номер кузова на железе) располагается под сиденьями, либо под передним пассажирским либо в задней части салона, чтобы его изменить злоумышленники демонтируют напольное покрытие, смотрите на следы демонтажа, следы откручивания сидений. Идеально сделать у жуликов не получится, нужна ваша внимательность к мелочам.
- Теперь для чего нужна точная дата выпуска автомобиля. В интернете везде встречаются советы смотреть маркировку ремней и стёкол. Да, это правильно, только злоумышленники также об этом знают, поэтому сделают в лучшем виде. Делаются новые бирки на ремнях, а на стёклах большинство только знают как смотреть год.
Необходимо пробежаться по максимальному количеству деталей в автомобиле, в различных местах, почти каждая деталь изготовителем маркируется датой выпуска. Сравнивайте с датой выпуска автомобиля - большого разрыва не должно быть, особенно если деталь выпущена после даты выпуска авто. Тем самым это поможет вам увидеть, что менялось на авто, в том числе, что было битым.
- Не забывайте про номер двигателя, его к сожалению зачастую возможно посмотреть только при частичном демонтаже навесных деталей (но не всегда, зависит от марки и модели авто), что можно сделать на СТО, либо конечно зеркальцем, которое используют криминалисты и инспектора РЭО ГИБДД, или видеоскопом. Кустарное изменение номера двигателя приведёт автомобиль на спецстоянку, даже в случае того, если автомобиль окажется сам нормальным (ст. 326 УК РФ никто не изменял). А варианты бывают и когда двигатель перебит, а автомобиль нормальный, и наоборот.
Секреты исследования именно самой маркировки, вам вряд ли кто расскажет, чтобы не плодить "умельцев" по её изменению). Поэтому всё-таки желательно осматривать автомобиль с использованием навыков экспертов-криминалистов.
Можете, если вам нужна помощь, перейти к нам на сайт и посмотреть, что мы предлагаем.
Не забывайте, что вы всегда можете обратиться в чат здесь и на сайте, мы с удовольствием вам дадим совет и проконсультируем, за советы денег не берём, другие читатели не дадут соврать.