Всем привет!
В Советском Союзе часто проводились эксперименты с созданием новых типов автомобилей, но далеко не всегда они бывали удачными. Так случилось и с экспериментальным советским троллейбусом ЗиУ-7, о котором-то сегодня и пойдет речь.
Первый образец нашего героя появился в 1961 г. на заводе им. Урицкого (ЗиУ). Конструкторы стремились создать троллейбус средней вместимости, максимально унифицированный с основной тогдашней моделью завода – ЗиУ-5, о котором я писал здесь.
Однако по конструкции троллейбус больше напоминал предыдущую серийную модель – МТБ-82:
Электромотор мощностью 95 кВт переместился вперед, в результате чего изменились расположение дверей и планировка салона. Сидячих мест же в салоне было 32, а всего могло вместиться 73 человека.
Предполагалось, что новый троллейбус будет эксплуатироваться на маршрутах относительно небольшой загруженности. После испытаний, проведенных в 1964 г., модель порекомендовали для мелкосерийного производства. Однако времена были такие, что больше внимания уделялось крупногабаритному и вместительному транспорту, к которым ЗиУ-7 отнести было нельзя, поэтому распространения этот троллейбус так и не получил.
Сколько же всего было выпущено экземпляров этой модели, источники разнятся в ответе. По одной из версий, было выпущено всего 3 машины, и все они распределились по трем городам – Москва, Киев и Чебоксары. Другие источники утверждают, что мелкая серия ЗиУ-7 все-таки была выпущена, и эти троллейбусы работали также в Воронеже, Кирове и Чкалове (нынешний Оренбург).
Что из этого правда, до сих пор невозможно выяснить. Единственное, что сегодня напоминает о ЗиУ-7 – старые фотографии, одна из которых снята как раз в Москве:
Все же ЗиУ-7 – попытка советских машиностроителей внести разнообразие в выпускаемую в нашей стране продукцию и создать средний электрический колесный транспорт. Но такая концепция в нашей стране не прижилась, поэтому мы и не видим на наших улицах подобные машины, а видим только большие троллейбусы и «гармошки» на их базе.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!