Минпромторг РФ предлагает пересмотреть послабления, которые действуют сейчас для бюджетных отечественных автомобилей без сложной электроники. Их отмена затронет, в первую очередь, «буханку» от УАЗ и «Гранту» от Lada.
Проект поправок к постановлению о локализации (то есть местной сборке автомобиля или производстве части его комплектующих) оказался в распоряжении издания «Коммерсантъ». В нынешнем документе предусмотрен повышающий коэффициент для технически (и морально) устаревших автомобилей без мультимедиа, подушек безопасности, ADAS (ассистенты вождения) и прочих сложных современных систем. Из-за отсутствия сложной электроники для таких автомобилей действует другой подход к подсчету баллов локализации. То есть компонентов в РФ производится меньше, чем у других автомобилей – просто потому, что они вообще не используются в модели – а уровень локализации такой же, как у других. Это важно для участия в программах господдержки.
Если поблажку исключить, то производство технически простых (и дешевых) моделей российских марок станет невыгодным. И это означает, что либо такие комплектации вовсе уйдут с рынка, либо будут вынуждены обзавестись современными опциями – и стать дороже. Например, комплекс систем помощи при вождении вроде круиз-контроля и экстренного торможения играют значительную роль в шкале локализации.
Трудно представить, как «буханка» вообще продается при нынешних требованиях к автомобильной безопасности, но еще труднее – как ее оснастят ABS и эйрбэгами. Впрочем, недавно микроавтобус обзавелся климат-контролем, правда, только в модификации кемпер.
Lada еще чаще обзаводятся современными опцями: телематикой с удаленным доступом, мультимедиа с голосовым помощником и пр. Президент АвтоВАЗа Николя Мор (Nicolas Maure) недавно рассказал, что в ближайшие годы компания планирует вывести на рынок автомобили, базовая цена которых превысит психологически важную «единичку с шестью нолями». в период с 2023 по 2026 годы «АвтоВАЗ» начнет цикл обновления модельного ряда. И в нем появятся абсолютно новые машины более высокого класса, чем есть сейчас. Однако он отметил, что сохранение самых доступных моделей на конвейере тоже в планах.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: УАЗ «Буханка» получит климат-контроль через 56 лет после начала выпуска