Недавно я писал о том, что нельзя устанавливать вместо масляных амортизаторов газомаслянные, и наоборот. Мне стали писать разные комментарии. Вот один из них: «Жесткость амортизатора не зависит от того, есть в нем газ или нет, а от величины отверстия, через которое проходит масло, его густоты. Газ закачивается в амортизатор для того, чтобы увеличить температуру, при которой может закипеть масло. Любой газомасляный амортизатор можно легко сжать одной рукой. Как это может повлиять на автомобиль весом в 1 тонну? Газомаслянные стойки можно ставить хоть куда. Газ с них скоро выйдет, и они станут обычными».
Газомасляных амортизаторов существует много видов: однотрубные, многотрубные. Также они отличаются по работе, жесткости. Если рядом поставить масляный и газомасляный амортизатор, на них будут разные пружины, но мы поговорим не о них.
Возьмем одной рукой вдавим шток газомаслянного амортизатора до упора. Большого усилия не потребуется. Теперь возьмем масляный и начнем сжимать. Он сожмется быстрее.
Приведу вам пример. Задний амортизатор автомобиля Форд Скорпио универсал. Возьмите снимите задний амортизатор и сдавите его одной рукой. Ничего у вас не получится. Если вы скажете, что он регулируемый? Нет, в него никаких трубок не подходит. Просто это такой вид газомаслянного амортизатора.
Читайте также: Как прокачать неразборные амортизаторы
Он руками не складывается. Если у вас вес 80 кг, и вы на него сядете, возможно, он немного сдвинется, но не сложится до конца. У меня была такая машина. Когда мы на него поставили альтернативные масляные амортизаторы, задняя часть автомобиля легла полностью. Пришлось менять под него пружины усиленные.
Поэтому не надо рассказывать, что можно устанавливать вместо газовых масляные. Эффект будет совсем другой. Поэтом такие басни, которые я читаю, рассказывать не надо.
Прошу подписаться на канал, оставить ссылку в социальной сети и написать свое мнение в комментариях. Заранее благодарю!