Автомобиль четыре раза продавался по объявлениям в различных регионах нашей страны, три раза с ним проводились регистрационные действия в ГИБДД. И никто не заметил, что как минимум с 2017 года (на основании имеющихся фотографий) это уже другой автомобиль, а не тот, который выпускался заводом с нижеуказанным VIN.
В чём же отличия, существенные ли они, дают ли основания покупателю отказаться от приобретения данного автомобиля? Давайте посмотрим.
Перед нами автомобиль Toyota Rav4, 2014 года выпуска по документам, нанесённый идентификационный номер VIN JTMDAREV00D060697.
Дата производства 30 октября 2014 года.
Первый регистрационный учёт 20 декабря 2014 года в Москве. Из сведений с официального сайта ГИБДД по какой-то причине был разрыв в учёте периодом около года с 24 марта 2015 года по 24 января 2016 года. Есть отметка о небольшом ДТП в феврале 2016 года в Алтайском крае.
Последний собственник владеет автомобилем с мая 2016 года. Судя по информации РСА, ТС эксплуатируется в городе Новосибирск.
Фото автомобиля мы можем посмотреть из отчёта одного агрегатора.
Давайте сначала пробежимся по комплектации изображённого на фотографиях автомобиля.
Комплектация довольно богатая: дизельный двигатель, коробка автомат, из опций присутствует система запуска двигателя Push start, система контроля слепых зон BSM, кнопка открытия двери багажника из салона, кожаный салон, электрорегулировка водительского сиденья, электрическая регулировка поддержки спины.
А проблема в том, что в заводской комплектации всего этого, что я описал выше и что можно видеть на автомобиле, быть не должно.
Должен быть запуск двигателя ключом – «Starting system Rotary (mechanical)».
Не должно быть BSM.
Материал сидений должен быть ткань, регулировка сидений механика.
В одном из отчётов нашёл запись о расчёте серьёзного ремонта, дата февраль 2015 года. Здесь и замена дверей, стоек, подушек безопасности, облицовки крыши, порога, сидений (так как подушки сработали). Вот и объяснение разрыва учёта – скорее всего тоталь и снятие с учёта в пользу страховой компании. Далее страховая компания продала документы с остатками автомобиля.
В итоге в 2017 году в продажу поступает «преображённый» автомобиль.
Стоит ли такой автомобиль приобретать решать вам. Но без заключения эксперта-криминалиста точно не стоит. Возможно, конечно, восстановление автомобиля после аварии с заменой полностью салона, электрики, приборной доски, подушек безопасности. Но злоумышленникам намного было проще и дешевле просто угнать похожий по цвету автомобиль, изменить идентификационную маркировку и выставить на продажу.
Кстати, как раз в 2015 году было угнано два автомобиля абсолютно совпадающие по комплектации с исследуемым авто. Есть повод задуматься.
Подписывайтесь на канал, будьте в курсе, как вас могут обмануть при покупке автомобиля. Будьте бдительны, проверяйте маркировку VIN и сверяйте комплектацию у наших экспертов-криминалистов.
Приходите к нам на сайт, узнайте условия по проверке авто.
Продолжение следует…