Даже до 350 тыс. есть хорошие варианты.
В сегменте авто с ценником до 350 тысяч рублей хочется иметь не только надежность, но и доступность эксплуатации. На российском рынке такие предложения есть, пусть их и не очень много. Итак:
Renault Logan II
Этот автомобиль первого поколения славится своей надежностью, и в выбранном ценовом диапазоне можно приобрести машину возрастом 7-8 лет. К 1,6-литровым мотором претензий нет, как и к «механике», а вот от поддержанных образцов с автоматической трансмиссией лучше отказаться.
Несмотря на скромный внешний вид и уровень оснащения, автомобиль максимально надежен за счет своей простоты. Особенно это касается подвески, считающейся «неубиваемой».
KIA RIO II (рестайлинг)
Автомобили выпуска 2010-2012 годов можно приобрести за 330-340 тысяч рублей, причем на «автомате» и с пробегом в районе 100 тысяч километров. Выбрать можно и между двумя вариантами кузовов: седаном или хэтчбеком.
Несмотря на возраст, модель предлагает сиденья с обогревом, климат-контроль, электроусилитель руля, довольно качественная отделка в салоне и привлекательное оформление интерьера.
Единственный 95-сильный 1,4-литровый мотор не блещет характеристиками, но с учетом небольшого веса авто его вполне достаточно для города. Никаких серьезных нареканий к нему по уровню надежности нет. Неплохо себя зарекомендовала и автоматическая трансмиссия.
Из минусов стоит выделить тонкую краску, чувствительную к сколам и появление со временем дребезга в салоне.
Ford Focus II рестайлинг
В свое время эта модель на вторичном рынке удерживала лидерство по объемам продаж. Сегодня в пределах 350 тысяч рублей можно подобрать авто, выпущенное в 2007-2008 годах, и имеющее на спидометре около 170-180 тысяч километров. Кроме хэтчбеков и седанов Ford доступен и в кузове универсала.
Лучший выбор из моторов – 1,6-литровый на 100 «лошадей», причем он отлично работает, как с МКПП, так и «автоматом». К этому стоит добавить надежность подвески и качественное исполнение интерьера.
Opel Astra H (рестайлинг)
Подобный автомобиль представлен на рынке в массе вариантов кузовов, включая кабриолет. Для своего возраста модель имеет качественный кожаный салон, климат-контроль и полноценный мультимедиа с дисплеем. Нет нареканий и по качеству сборки, но обилие электроники не лучшим образом сказывается на надежности.
Двигать, лучше выбрать объемом 1,8 литра, можно с автоматической трансмиссией. Определенные нарекания к их надежности есть, но при должном уровне ухода и обслуживания их можно избежать или минимизировать. Основное внимание к охлаждению и ГРМ двигателя, если антифриз теряет первоначальный цвет, необходима поездка в автосервис. Причем авто, выпущенные после 2007-го года, имеют большую надежность.
Nissan Almera Classic
Этот автомобиль очень надежен, неприхотлив и просторен в салоне. Средний ценник на рынке на модель около 330 тысяч рублей, причем на рынке еще достаточно много предложений.
Единственный 1,6-литровый двигатель без проблем ходит до 200 тысяч километров, причем по возможности стоит удалить катализатор. Нареканий к коробке передач нет, вполне достойное лакокрасочное покрытие.
Подвеска не требует значительного внимания, но надежность отдельных элементов, например, опор передних колес или амортизаторов весьма скромная (в пределах 80-100 тысяч километров).
В целом за указанную сумму можно найти автомобиль в хорошем состоянии, эксплуатация которого не потребует значительных затрат и регулярных поездок в автосервис. Уровень оснащения, конечно, слабоват, но с этим можно смириться.
Спасибо за внимание! Если статья была интересна, полезна - ставьте "палец вверх". Всем добра!
