После разбора американского прайса на флагманский JEEP WAGONEER самое время прицениться к более демократичной модели из модельного ряда #JEEP - легендарного GRAND CHEROKEE, который обзавёлся третьим рядом сидений и получил приставку L в названии.
В США у #GRAND #CHEROKEE целых 6 комплектаций - Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit и Summit Reserve от 38 635$ (~2,85 млн.руб) до 63 635$ (~4,7 млн.руб). Все комлектации "большого индейца" могут быть как заднеприводными, так и полноприводными ( добавляет к прайсу в среднем 2000$) с трансмиссией Quadra-Trac I и II ( c муфтой для подключения "передка" или "понижайкой"), а в Overland c опциональным полным приводом Quadra-Drive II ( с демультипликатором и блокировкой заднего дифференциала) в купе с адаптивная пневматической подвеской Quadra-Lift.
Базовым мотором для GRANDа является бензиновый V6 на 3.6л мощностью 290л.с., с заявленным расходом в комби-цикле в 11л, который работает в паре с 8 ступенчатым "автоматом" серии 850RE. Только на топовом Summit Reserve возможен вариант с V8 5.7л на 392л.с. и более "живучей" 8АТ серии 8HP75. Вне зависимости от комплектации, БОЛЬШОЙ ЧЕРОКИ - это вытянутый крокодил с длинной 5204мм, шириной 1979мм, высотой 1816мм и колёсной базой в 3091мм.
Салон нового GRAND CHEROKEE - это отдельная тема. Пусть даже в максимальной комплектации здесь нет такого количества дисплеев как во флагманском WAGONEER, организация рабочего водительского места, расположение органов управления, подбор фактур и материалов, даже на базовом Laredo "индейца" мне понравилось больше. Порадовали и размеры багажного пространства, которое с тремя рядами сидений составляет 484л, с двумя -1228л, а только с передними сидениями -2396л.
Даже в начальной комплектации приборная панель у Чероки электронная, с диагональю в 10", а вот центральный дисплей только 8,4", который опционально можно увеличить до 10" с навигацией и добавить проекцию такого же размера. Даже для начальных комплектаций, опционально доступны адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система удержания в полосе и распознавания дорожных знаков и парковочный ассистент с камерой кругового обзора.
Максимальная комплектация Summit Reserve - это апогей технических и дизайнерских достижений компании JEEP. Полноприводная по умолчанию, с бензиновым V6 стартует с 63 635$ (~ 4,7 млн.руб), а с V8 cо всеми возможными опциями, включая полный пакет систем безопасности и интеллектуального контроля вождения, сидений из кожи Palermo с подогревами, вентиляцией и массажем, 21" оригинальными дисками, двухцветной окраской кузова и премиальной акустикой McINTOSH с 19 динамиками и 17- канальным усилителем на 950Ватт и 10" сабом, тянет на 70 000$ (~5,7 млн.руб).
Стоит отметить, что обычный пятиместный GRAND CHEROKEE 4 поколения второго рестайлинга - WK2, образца 2010 года, всё ещё в строю в Соединённых Штатах от 34 970$ (~2,6 млн.руб) и похоже не покинет автосалоны годик-другой, пока производитель "не снимет сливки" с продаж новой удлинённой версии.
ВСЕМ СПАСИБО, КТО ДОЧИТАЛ ДО КОНЦА, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ
ВАШ SVS action