Как мы уже рассматривали в других публикациях, класс мотоциклов 125 куб.см не популярен в России, хотя в Европе это очень популярная категория техники. В России в массовом рынке мототехники выбор делают либо в пользу мототехники категории М - скутеры и мопеды, либо категории А - мотоциклы свыше 125 куб.см. При этом мотоциклы 125 куб.см., категории водительских прав А1, не пользуются большим спросом. Из бюджетных моделей самыми популярными будут пожалуй BAJAJ BOXER BM125 X с ценой на сегодня около 90 тр., и классика - YAMAHA YBR 125, которая новая стоит на сегодня около 184 тр, но в России ее принято покупать б/у с ценой до 100 тр. Есть небольшой выбор китайских мотоциклов в категории 125 куб.см, но магазины не любят их продавать, поскольку на это место лучше поставить Альфу, и продажи китайцев 125 куб.см. невелики.
В Европе выбор мотоциклов 125 куб.см намного шире. Это популярная категория техники с высокими продажами, и каждый мото-бренд как правило имеет в своей линейке несколько 125 кубовых моделей.
Можно рассмотреть это на примере YAMAHA:
В России у дилеров из класса 125 куб.см. у Ямахи можно выбрать только классическую YBR 125, которая поставляется в Россию практически в неизменной спецификации с 2000х годов.
В Европе выбор моделей 125 куб.см у Ямахи побольше. Помимо европейского наследника YBR125 - YS125, о котором мы рассказывали в отдельной публикации, другие интересные модели:
YAMAHA XSR 125. 4500 Евро (330 тр)
Более компактная версия из серии больших стритов XSR, смотрится тоже весьма неплохо. Для европейского потребителя цена вполне доступная, для нашего рынка даже YBR125 за 183 тр - дороговато.
Двигатель инжекторный, жидкостного охлаждения, 4т, 1ц, верхний распредвал Объем 124 куб.см. Диаметр х ход поршня 52.0 x 58.6 мм Степень сжатия 11.2 : 1 Максимальная мощность 11.0 кВт (15 л.с.) @ 10,000 об/мин Максимальный крутящий момент 11.5 Нм @ 8,000 об/мин Стартер Электростартер КПП 6МКПП Расход топлива 2.1 л/100 км
Ход передней подвески 130 мм Ход задней подвески 110 мм Передний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 267 мм Задний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 220 мм Передняя шина 110/70-17" Задняя шина 140/70-17"
Габаритные размеры 1.960 мм х 800 мм х 1.065 мм Высота по седлу 815 мм Колесная база 1.330 мм Клиренс 160 мм Снаряженная масса 140 кг Объем бензобак 11 л. Маслобак 1.05 литра
YAMAHA MT-125. 4800 Евро (350 тр)
Двигатель инжекторный, жидкостного охлаждения, 4т, 1ц, верхний распредвал Объем 124 куб.см. Диаметр х ход поршня 52.0 x 58.6 мм Степень сжатия 11.2 : 1 Максимальная мощность 11.0 кВт (15 л.с.) @ 10,000 об/мин Максимальный крутящий момент 11.5 Нм @ 8,000 об/мин Стартер Электростартер КПП 6МКПП Расход топлива 2.1 л/100 км
Ход передней подвески 130 мм Ход задней подвески 110 мм Передний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 292 мм Задний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 220 мм Передняя шина 110/80-17" Задняя шина 140/70-17"
Габаритные размеры 1.960 мм х 800 мм х 1.065 мм Высота по седлу 810 мм Колесная база 1.325 мм Клиренс 160 мм Снаряженная масса 142 кг Объем бензобак 11 л. Маслобак 1.05 литра
YAMAHA R125. 4800 Евро (350 тр)
Двигатель инжекторный, жидкостного охлаждения, 4т, 1ц, верхний распредвал. 4 клапанный Объем 124,7 куб.см. Диаметр х ход поршня 52.0 x 58.6 мм Степень сжатия 11.2 : 1 Максимальная мощность 11.0 кВт (15 л.с.) @ 10,000 об/мин Максимальный крутящий момент 11.5 Нм @ 8,000 об/мин Стартер Электростартер КПП 6МКПП Расход топлива 2.1 л/100 км
Ход передней подвески 130 мм Ход задней подвески 114 мм Передний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 292 мм Задний тормоз Гидравлический дисковый, Ø 220 мм Передняя шина 100/80-17" Задняя шина 140/70-17"
Габаритные размеры 1.955 мм х 680 мм х 1.065 мм Высота по седлу 825 мм Колесная база 1.355 мм Клиренс 155 мм Снаряженная масса 144 кг Объем бензобак 11.5 л. Маслобак 1.15 литра