Мощный рык мотора, заставляющий соседей радостно приветствовать лучи восходящего солнца, уходит в прошлое. Современный спортивный автомобиль работает деликатно, с минимальным беспокойством для окружающих. Огромный многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом также становится архаикой. Машину с таким силовым агрегатом легко обгоняет бесшумный электромобиль.
Jaguar F-Type R не выглядит устаревшей моделью. Это купе вполне соответствует критериям спорткара, обеспечивает высокий уровень комфорта. Однако можно с грустью констатировать, что модель является символом уходящей эпохи.
Техническое оснащение, салон и комплектация
Доступные водителю ощущения можно понять по краткому описанию базового оснащения версии R. Пятилитровую V-образную «восьмерку» разработчики взяли с «экстремальной» модели SVR. При 575 л.с. мощности и крутящем моменте 700 Н*м даже большой вес (1818 кг) не является существенным ограничением. Нажатие на педаль в спортивном режиме обеспечивает стремительное ускорение до «сотни» за 3,7 секунды. Автоматическая коробка передач (8 ступеней) работает безупречно – быстро и четко.
Спортивный стиль чувствуется в салоне. Кроме характерных черно-красных декоративных элементов дизайна следует отметить надежную боковую поддержку сидений с встроенными подголовниками и специальным креплением ремней безопасности.
Однако этот Jaguar лишен недостатков типичных спорткаров. Для посадки не надо совершать акробатические трюки. Простор и комфортные условия в салоне предотвращают утомляемость в дальних поездках.
В базовом оснащении есть светодиодные фары, многофункциональный сенсорный дисплей (12,3”), климат-контроль. Однако комплектацию рекомендуется тщательно проверить перед покупкой. За доплату предлагают поясничную опору, бесключевой доступ, иные полезные опции.
Удовольствие от езды во всех режимах
Для выполнения экологических нормативов инженеры были вынуждены оснастить систему выхлопа эффективными катализаторами. Дополнительные компоненты приглушают звук в соответствии с европейскими ограничениями шумности при передвижении по дорогам общего пользования, поэтому отсутствуют явно слышимые подтверждения буйного нрава мощного мотора.
Этот недостаток теоретически должен компенсировать переход в спортивный режим. Нажатие соответствующей кнопки вместе с другими настройками открывает заслонку, что трансформирует стандартный выходной тракт в аналог прямоточного. Однако после этого действия разница не становится заметной. Для разъяренного рыка надо раскрутить мотор до 3400-3600 об/мин.
В стандартном режиме настройки хорошо сбалансированы. Неровности на дороге не беспокоят. Полный привод и электронные помощники обеспечивают корректное прохождение крутых поворотов. Переключение в Dynamic чрезмерно ускоряет отдельные реакции автоматики, поэтому для обычного режима эксплуатации не требуется.
Основные характеристики, цены
Рекомендованная импортером стоимость модели – от 10,172 млн руб. За дополнительную оплату можно добавить в комплектацию:
- двухзонный климат-контроль;
- аудиосистему Meridian с мощностью усилителей 770 Вт и 12-ю динамиками;
- адаптивное освещение дороги;
- отделку салона карбоном;
- панорамную крышу.
Технические параметры Jaguar F-Type R:
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4470 х 1923 х 1311 мм;
- дорожный просвет – 107 мм;
- колесная база – 2622 мм;
- трансмиссия – 8-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – бензиновая «восьмерка» с компрессором, 5000 см куб., 575 л. с., 700 Н*м;
- разгон до 100 км/ч – 3,7 с;
- максимальная скорость – 300 км/ч;
- масса – 1818 кг;
- объем топливного бака/ багажника – 70/ 336;
- расход топлива (город/ трасса/ в смешанном цикле) на 100 км – 16,2/ 8,5/ 11,3 л.;
- шины – 255/35 R20.