Всем привет. Чего только не встретишь на просторах нашей необъятной Родины. При желании можно найти тяжёлый многоцелевой вертолёт в болотах.
Эта история приключилась в августе 1981 года. Вертолёт выполнял лётное задание, но на высоте 150 метров случился отказ обоих двигателей и тяжёлая машина рухнула в болото.
Сразу скажу, что экипаж не пострадал, но Ми-6 получил значительные повреждения конструкции. Так что же произошло? Рассказываю.
После этого инцидента, была создана комиссия, которая выяснила, что лётное происшествие произошло по причине человеческого фактора.
Когда вертолёт заправляли топливом, то работники ГСМ Тарко-Салинской решили закачать воду, чтобы опрессовать одну из технологических ёмкостей. И так получилось, что эти горе работники про эту инициативу экипажу не доложили. А во время проведения работ, они не учли, что трубопровод ёмкости был соединён через НЕ ГЕРМЕТИЧНУЮ задвижку с трубопроводом топливной системы. В результате в баки вертолёта попало огромное количество воды.
Ну и экипаж тоже «накосячил». Вернее бортмеханик. По регламенту подготовки к взлёту, он должен был слить отстой топлива, но почему-то этого не сделал. В результате Ми-6 поднялся с грузом в воздух и после пяти минут полёта рухнул в болото.
На этом история не заканчивается. Вертолёт лежит в непроходимых топях. Его даже с спутника видно.
Вот координаты: 64.393698, 78.037116
Но, так же на фото видно, что отсутствует хвостовая балка и двигатели. Вернее отсутствует один, а второй снять то сняли, но утащить не смогли.
Как и кто провернул эту аферу по снятию запасных частей с Ми-6 так и осталось неизвестным.