Хэлоу народ, на связь снова выходит AutoLife. В одной из своих статей ранее я написал, что приобрёл себе авто в личное пользование, он простой и можно сказать, что уже старый, но в целом покупкой я доволен. Сегодня я решил рассказать про него, а так же расскажу на что я обращал внимание при выборе авто, какой у меня был бюджет. И так погнали!
Начну рассказ, с того, что летом прошлого года я женился, и на подаренные деньги мы с женой решили купить автомобиль, бюджет составлял 2-3 тысячи долларов (150 000 - 225 000 тысяч).
Почему пишу в долларах? Все просто я сам из Беларуси и у нас цены актуальнее в долларах, но в скобочках буду писать сколько это в российских рублях по курсу.
И так бюджет определён, что же выбрать? У нас в Беларуси рынок авто не такой обширный как в России, поэтому вариантов, которые ещё будут живы за эти деньги мало. Поэтому выбор делал осознано, операясь на знания, которые у меня есть.
При выборе авто, первое на что я смотрел - это состояние кузова, потом уже двигатель, коробка и салон. Почему кузов? Авто выбирался не новый, и кузов это самое дорогое, что может быть в ремонте, поэтому приоритет был отдан живому кузову. Так же я определился, что буду искать авто с дизельным двигателем.
На стадии просмотра объявлений я исключил для себя марки Audi, BMW, Mercedes. Так как в бюджете, который у меня был, за эти деньги там только мусор. Большое внимание уделял японским маркам, так как там много простых и надежных авто, а зная надёжность японцев, выбор пал на них. И так после долгих выборов, ко мне в пользование попал, минутная пауза, Honda Civic 6 поколения с дизельным мотором 2.0.
Данный авто 1998 года выпуска, имеет полный электропакет, только промахнулся в том, что нет кондиционера, летом даёт о себе знать. Приобрёл я его за 2 тысячи долларов ( 150 000 тысяч рублей).
Состояние кузова очень бодрое, днище целое, пороги тоже, арки делались, качество покраски конечно не самое лучшее, но ещё пойдёт, есть конечно сколы, и пара трещин, но не критично, мотор и коробка отлично.
Салон аккуратный, да по-спартански просто, но комфортно, печка работает, зимой тепло.
Очень понравилась подвеска в данном авто, я думал, что будет сзади балка, но когда увидел, что подвеска вся независимая, то приятно был удивлён, так как езда очень мягкая, правда ремонт не дешевый, но за все надо платить.
Под капотом, 4 цилиндра, 2 литра дизель, с турбиной 105 лошадей, едет более чем бодро, немного кушает масло, буду перебирать авто, и надо заменить насос ГУРа, был замен аккумулятор, какой поставил, можете прочитать в статье на канале.
По вложениям, после покупки была заменена шаровая опора, рулевые наконечники, тормозные диски и колодки и перебрал подвеску после зимы, а так авто не прихотлив.
По итогу я купил простой и надежный авто, покупкой доволен, да выбирал долго, но оно того стоило.
А какой авто вы покупали первым? Пишите комментарии.
Р.S. Если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди нас ждёт много интересного. Так как этот мир бензина и безумных скоростей скрывает много тайн.
А если понравилась статья, то нажми Лайк, буду очень благодарен.