Мне довелось. Был это примерно 2001 или 2002 год, не суть. И эту историю я иногда вспоминаю под праздник.
31 декабря я, как обычный воскресный папаша, ездил к ребенку. План был выехать оттуда в 10 вечера, чтобы ближе к полуночи приехать к подруге. Были идеи, куда потом направиться...
Но жизнь оказалась куда интереснее планов!
Тогда моим транспортом был служебный ВАЗ-2105, на который для эксперимента коллеги поставили ксенон. Питерский, как сейчас помню. Тогда можно было. Вернее, никто еще не знал, что нельзя. Конечно, круто, люди удивлялись... Интереснейшая конструкция! Одна лампа и на ближний, и на дальний, причем при переключении с одного на другой она перемещалась в корпусе. Но ксенон был с глюками, и жигуль, соответственно, тоже.
Выезжаю я от ребенка, в повороте на МКАД машину тряхнуло на кочке — и обе фары отключились! Каждому ясно, что без фар ночью, да еще новогодней, доехать не получится. По МКАДу будут без конца тормозить скучающие гаишники с обостренным нюхом, потом кусок шоссе, где темно и без фар вообще делать нечего.
Остановился чинить. Контакты всякие проверил — не помогло, провода подергал... не, не включается... Зажиганием пощелкал — тот же эффект. А время-то идет! Чувствую, к 12 не успеваю, да еще договоренность какая была: дорога мне известна только до определенного места, дальше надо позвонить, чтобы уточнить маршрут. Короче, пора звонить, что опаздываю и про дорогу.
Набираю номер — и телефон тут же садится! На нем был какой-то заряд, но в кармане куртки мобильник замерз и сел быстрее, чем мог...
Ладно, к этому, как мне казалось, я был готов: во втором кармане лежала автомобильная зарядка. Включаю ее в телефон, втыкаю в панель приборов... и гнездо прикуривателя проваливается вглубь панели! Причем не достать — там такое место, я уж и так рукой, и эдак, все пальцы расцарапал. Подцепить пытался, крючочки делал — ни в какую.
А часы все тикают и тикают, уже почти 12! Нашел на дороге какие-то провода, напрямую к аккумулятору примотал зарядку, она не держится, одной рукой провода, другой телефон... Да еще подождать надо, он же сразу заряд не берет... А когда чуть возьмет — занято. Не, ну, не там занято, все сети в ночь под Новый год загружены, дозвониться то еще дело. Сети заняты.
В общем, когда я все же дозвонился — а было уже очень изрядно за полночь — то услышал, куда мне ехать (т.е. катиться) и каким именно образом. Ну, я и поехал. Примерно туда.
Что интересно, сразу после звонка фары сами собой заработали и больше в эту ночь меня не подводили. Катился сначала по МКАДу, потом по Ярославке, потом по Садовому, кого-то, кажись, подвозил, это совсем не запомнилось...
Вот белейший снежок и тишина — да, их до сей поры вспоминаю. Так до утра и проездил