Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В России Toyota RAV4 пользуется большой популярностью, причём даже на вторичном рынке. Честно говоря, японский кроссовер есть за что любить – это и неплохой уровень комфорта, и практичность, и надёжность. Однако в более или менее свежем состоянии японские кроссоверы нередко оцениваются свыше миллиона рублей. При этом Вам никто не будет гарантировать ухоженной машины, которая не потребует дальнейших вложений. Да и если честно Toyota RAV4 никогда не вызывал удовольствия от вождения, а дизайн у него максимум - симпатичный. Поэтому глаза по неволе ищут что-то более привлекательное и подешевле. И в поле моего зрения один из таких экземпляров попался – Mercedes GLK.
Автомобиль выпускался с 2008 по 2012 годы. Я сейчас имею ввиду дорестайлинговый кузов, ибо только в таком случае можно рассчитывать на цену в 900-950 тысяч рублей. Но даже так Mercedes-Benz GLK всё равно выглядит привлекательным предложением на вторичном рынке, ибо это Mercedes.
Данная компания у россиян пользуется не меньшей, а то и большей славой, нежели Toyota, поэтому логично, что к GLK могут присматриваться люди. Этот среднеразмерный кроссовер обладает достаточно монументальным дизайном и способен понравиться он каждому, причём вне зависимости от возраста и пола.
Просматривая авто на вторичном рынке, мне хотелось бы отметить, что устойчивость кузова к коррозии вызывает только похвалу. Конечно, ржавчина может себя проявлять на облицовке радиатора, багажной крышке, каких-то декоративных элементах, но общее состояние кузова почти всегда хорошее.
В салоне всё подчинено рубленному стилю, который был визитной карточкой компании в начале и середине 10-х годов. Тут прямолинейными очертаниями щеголяет центральная консоль, в верхней части которой можно наблюдать крупный информационный дисплей. Панель приборов получила распределение по трём секциям и отличается не только высокой информативностью, но ещё и хорошей читабельностью.
Передним креслам явно не хватает более жестких и выраженных валиков боковой поддержки. С другой стороны, в них можно с комфортом расположиться при любом росте и комплекции. Что касается заднего дивана, то вольготно здесь лишь среднерослым, зато богатые версии предлагают седокам портативный климат-контроль, который способен скрасить дальнюю или продолжительную поездку.
До миллиона в продаже Mercedes-Benz GLK встречается, в основном, с бензиновым атмосферным двигателем на 3.5 литра мощностью в 272 лошадиные силы. Спору нет, такой движок дарует немецкому кроссоверу отличное ускорение. Но вот проблем при эксплуатации он может доставлять немало. А всё потому, что у движка получился неудачный привод ГРМ, который имеет высокую степень износа. Кроме того, недолговечная цепь имеет риск проскока, что приведёт к встрече поршней с клапанами. Также, не отличается большим ресурсом и поршневая группа, поэтому нередко ДВС уходит на капитальный ремонт или на свалку по причине того, что на стенках его цилиндров образуются задиры.
Автоматическая коробка имеет крепкое железо, но её подводят ненадёжные блок управления, датчики и нежная проводка. Поэтому в сервис также она может заставить заезжать часто.
Конечно, увидев такой Mercedes-Benz GLK 350 в продаже, у Вас может появиться соблазн его прикупить. Однако список предстоящих проблем должен подготовить Вас финансово. В противном случае, от покупки этого немецкого кроссовера лучше отказаться.
А как Вам такой немецкий кроссовер???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.