1987-1991 год, время скорости и безумства в LE-MAN

Всем привет, вы на канале Auto Drive, сегодня мы рассмотрим машины, которое могли разгонятся 390-400+ КМ в ЧАС! Подпишись на канал и поставь лайк, а мы начинаем! Приятного аппетита!

Porsche 962C ( группа C1 )

Porsche 962C

Этот прототип был построен в 1987 году в Porsche, участвовал в гонке LeMans 1988 года.17, 18, 19 это номера которое были у машин 962C

17 номер приехал вторым ( 2 место )

18 номер приехал шестым ( 6 место )

19 номер не приехал 0_0

Мощность

2.9 движок может развивать 780 л.с и турбо 2ккк. Вес болида-900 кг, сказать что это фантастика, не че не сказать.

2.9 780 л.с

Jaguar XJR-9 LM

Jaguar XJR-9 LM

Британский спорт-прототип тоже участвовал в 1988 году, если сравнить его с другими прототипами, то для него это малометражки, он не отличался от других так-как требование было у всех одинаковое, но внутри у него бушует целая мощь! Он занимал высшие места в ЛЕ-МАН, 1 И 2 место, в сезоне он занял 2 место!

Мощность

5,3-литровый двигатель, который использовался в Дорожный автомобиль Jaguar XJS, британцы переделали для ЛЕ-МАН теперь за место 5.3 литра стоит 7 ЛИТРОВЫЙ движок на 740 л.с, но максималка 402 км в час, у Порше меньше.

7.0 на 740 л.с

Mercedes Benz С9 (SAUBER )

Mercedes Benz С9

1987 год, Мерседес захотел поучаствовать, в 1987 году не финишировал, В 1988 году сошёл с трассы, а вот в 1989 году удачно получилось!

1989

• #61 - Team Sauber Mercedes - Мауро Бальди, Кенни Эйксон, Джанфранко Бранкателли - 2-е место
• #62 - Team Sauber Mercedes - Жан-Луи Шлессер, Жан-Пьер Жабуй, Алан Кудини - 5-е место
• #63 - Team Sauber Mercedes - Йохен Масс, Мануэль Рейтер, Стенли Дикенс - 1-е место

Мощность

4.5л под капотом, 800 л.с он мог развивать, это самый мощный прототип для LE-MAN, это еще и конец 80x. 905 кг весит данный аппарат.

4.5 л 800 л.с

Mazda 787b

1991 год, японцы создали свой прототип, который должен уничтожать предыдущих конкурентов! Теперь это не спорт-прототип, а концепт-кар, хотя должен называться спорт-прототип! Пилотами Mazda 787B под номером 55, были Джонни Херберт, Бертран Гашо и Фолькер Вайдлер. Всего в 1991 году на Ле-Мане показали себя три автомобиля под маркой Мазда — два 787B и 787, один из них финишировал 6-м, а другой 8-м из 38-ми участников. После победы автомобиль отправился в музей марки на Хиросиме, где находится по сей день.

Mazda 787b

Мощность

Роторный двигатель R26B выдавал 700 сил при оглушительных 9000 оборотах в минуту (вы должны услышать это), он абсолютно безотказно выдержал 326 кругов - 4932 километра. Джонни Херберт, Фолькер Вайдлер и Бертран Гашо показали среднюю скорость в 205,38 км/ч в течение 24-часового заезда.

На это всё, спасибо что вы посетили статью, подписывайтесь на канал и ставьте лайк, а свами был Auto Drive, пока пока!